在國務院新聞辦公室3日舉行的國務院政策例行吹風會上，辛國斌表示，如果汽車年銷售總量是2500萬輛，20%則是500萬輛，“這是個很大的數目”。

　　辛國斌說，該目標的制定主要從兩方面考慮。一是綠色發展的角度。不少國家提出了力度非常大的車輛電動化目標，挪威提出到2025年新車銷售百分之百電動化，英國也提出2030年電動乘用車銷量占比要達到50%以上。

　　二是產業發展的角度。行業專家預測，2025年左右新能源汽車的購買成本跟傳統燃油汽車的成本大概能夠持平。辛國斌表示，這有一定難度，綜合考慮產品的供給能力、消費者的消費傾向以及市場需求空間等因素，提出了20%的引導性目標。

　　辛國斌表示，2019年中國新能源汽車的市場滲透率是4.7%，如果今年達到5%，未來5年要實現20%的目標，每年的年復合增長率必須達到30%以上。中國新能源汽車在購買成本、充電便利性等方面與傳統燃油汽車相比還有一些差距，要推動實現20%的目標，還需要向歐洲國家學習，也需要雙向發力，從供給和需求兩側推進。