作為國內唯一一個日活過億的移動出行平臺，高德地圖基于地圖定位數據、實時交通數據、城市交通大腦等可服務城市智能出行的基礎設施，提供了“好的出租”巡網融合數字化升級解決方案，目的是幫助主管部門和巡游出租車企業做好管理、調度，幫助巡游出租車駕駛員好接單、好賺錢，幫助乘客享有更好的服務和安全保障，讓巡游出租車行業“不只更快，還要更好”。
三大數字化系統，助力出租車行業數字化升級
交通運輸部統計公報顯示，2019年巡游出租汽車完成客運量347.89億人，僅次于公共汽電車客運量，比軌道交通客運量多100億人。但在城市交通各種出行方式中，巡游出租車數字化程度并非最高。
高德地圖憑借多年積累的城市智慧交通數據、技術及應用實踐，針對出租車推出了“好的出租”巡網融合數字化升級解決方案，提供三大數字化系統，幫助出租車行業數字化升級。
管理智慧化系統，將建立出租車大數據平臺，實時掌握出租車運營情況，預測打車需求，科學調度車輛，讓出租車能夠與其他交通方式協同，實現交通全局智慧調度。
巡游網約化系統，可以讓出租車聯網，實現網上接單。系統憑借大數據能力，為駕駛員智能派單，降低空駛率，增加駕駛員訂單量和收入，同時建立司機服務激勵體系，讓收入與服務掛鉤。
揚招數字化系統，能夠讓揚招打車更智能。揚招乘客只要掃描智慧碼，就可以實現自選路線、行程分享、在線支付、電子發票、匿名評價、失物找回等數字化服務，讓揚招打車更方便、更安全。
聚合生態 保障巡游出租車享有同等派單機會
高德打車首創的聚合打車模式，將在流量、技術及服務等方面為出租車企業提供多項支持。平臺將堅持以統一標準進行平等派單，確保巡游車和網約車享有同等獲取用戶和訂單的機會。同時，出租車企業以自有品牌接入高德打車聚合平臺，在乘客端確保獨立品牌露出的同時，可共享來自高德地圖及合作伙伴的億級流量。此外，高德打車還將幫助出租車企業建設獨立司機端平臺，幫助其進行更加精細和數字化的管理，提升服務品質的同時，給予司機更多關懷。
“高德地圖承諾不下場做網約車運力，既不做裁判員，更不做運動員，一心做好幫助大家巡網融合數字化升級的服務員”，高德地圖總裁劉振飛表示。
首推司機服務地圖 多地接入“好的出租”
配合 “好的出租”計劃，高德地圖還推出首個司機服務地圖，整合高德地圖的位置服務能力，為駕駛員提供實惠用餐、公廁引導，以及加油、加氣、充電的路線推薦和優惠。同時還可幫助出租車司機實現自助交接班，讓訂單與交接班位置相符，減少交接班空駛。
目前，“好的出租”已經在深圳、北京、天津、惠州等多地落地，接入巡網融合出租車數量位居行業第一。幫助出租車有效提升單量的同時，也讓駕駛員的服務水平明顯提升。
