一位消息人士表示：“此事將被擺在桌面上討論。”他補充說，商議結果當前尚不清楚，大眾拒絕就此置評。

　　11月27日有報道稱，迪斯已經要求控制大眾汽車多數投票權股份的家族為其提供支持，從而延長合同，以此來證明對其領導力的信任。此外，迪斯正謀求安插自己的兩位親信進入集團要職，他推舉奧迪首席財務官阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)晉升為大眾集團首席財務官;推舉集團零部件業務負責人托馬斯·施馬爾(Thomas Schmall)晉升為大眾集團首席采購官員。路透社認為，這是迪斯向監事會施壓的一種手段，以迫使后者同意自己的續約申請。

　　一位知情人士稱，迪斯在改革大眾集團的過程中，遭遇了董事會的反對，如果他的嘗試繼續遭到扼殺，他可能會重新審視自己的地位。

　　公開資料顯示，2015年迪斯正式成為大眾品牌CEO，并于2018年4月被任命為集團CEO。在幾個月前，迪斯就曾因續約問題和監事會鬧翻，彼時皮耶希家族和保時捷家族這兩大大眾集團內部的實權勢力雖然支持迪斯，但也不愿意與監事會沖突，只好勸說迪斯放棄大眾品牌CEO職位，以安撫監事會。

　　目前，皮耶希家族和保時捷家族還沒有明確表態支持哪一方，對于上述事件，大眾集團新聞發言人、監事會以及在集團內部占頗大投票權的德國下薩克森州均拒絕發表評論。