中新網12月9日電 “綠水青山就是金山銀山”，“堅決打贏藍天保衛戰”。在這一時代背景下，新能源汽車產業的發展，被列為國家戰略大力推廣。但是，“續航焦慮”一直是影響新能源汽車產業發展的短板，如何解決這一難題，左右著該產業未來發展的速度。

　　

　　作為裝備工業的領導者，徐工因時而動，繼6月16日舉辦成套新能源物流裝備暨智能換電產品發布會后，再次舉行“全國首個城市新能源渣土車換電運營示范項目”啟動儀式，為綠色城市建設樹立新標桿，照亮了行業綠色、高質量發展的前路。

　　全球最大清潔能源供應商國家電網和全球新能源車型最齊全的徐工集團強強聯合，12月8日在徐工汽車共同開啟中國首個新能源產品換電運營示范項目的落地運營，為“推廣清潔能源，建設綠色家園”攜手邁進一大步。

　　徐工集團董事長、黨委書記邱成、徐工集團副總經理、徐工汽車事業部總經理、黨委書記羅東海等領導專家齊聚徐工，見證國家電網和徐工在換電領域的創新結晶和行業首個落地項目。

　　江蘇省是經濟大省，生態環境保護工作和新能源汽車產業均走在全國前列。徐州市作為江蘇省環保工作和新能源產業的標兵，2018年即獲得全球唯一“聯合國人居環境獎”，并培育了以徐工集團為代表的在世界范圍內車型最齊全的新能源車輛產業。該示范項目落地徐州，是徐州市加快推進“智慧新能源城市”戰略落地，提升新能源產業市場競爭力，夯實產業領先地位，并助力徐工汽車產業板塊做大、做強、做優的自然結果。

　　創新，喜結碩果

　　國網江蘇電動汽車服務有限公司與徐工集團創新模式，共同為客戶提供成套解決方案，整個換電系統具備高效率、智能化等突出優勢，單臺車整個換電過程僅需5分鐘，全過程實現智能化操作，無人為干預。與之配套的是徐工汽車最新一代改進型城市新能源渣土車，該車型是徐工全新打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源車，針對城市渣土運輸需求，并結合渣土車具體使用工況，以高效、安全、智能、環保為技術理念，采用換電模式，可全面滿足城市渣土運輸需求。

　　

　　啟動儀式上，國網電動汽車副總經理闕詩豐闡述了新能源產品換電運營的戰略意義以及國網在該領域的戰略部署，徐工集團董事長、黨委書記邱成亦對徐工汽車新能源發展的良好態勢給予厚望。

　　網電動汽車副總經理闕詩豐：“國網電動汽車服務公司和國網江蘇電力將以徐州城市新能源渣土車換電運營示范項目的投用為新的起點，集中資源、集中力量，持續發揮電網企業優勢，以領先的技術、極致的服務為客戶提供高品質的充換電體驗和用能服務，全力推動綠色能源發展。”

　　徐工集團董事長、黨委書記邱成：“此次項目順利落地表明，徐工汽車不僅擁有較高水平的自主研發能力，在產業聯合、模式創新方面也具備較強的產業化運營實力。徐工汽車將以強大的產業抱負和戰略定力，牢牢抓住新能源發展的好形勢、好環境、好政策，堅持以創新取勝、以核心技術取勝、以高質量取勝，為打造基業常青、世界一流的百年徐工，為徐州為江蘇打造一個頂天立地的‘千億級重卡產業’做出應有的貢獻。”

　　換電，破解難題

　　目前，新能源商用車幾乎難以脫離城市運轉，幾乎都是以城市配送的微面、輕客、輕卡為主，最大的“難言之隱”就是電池技術始終無法適應遠距離駕駛和頻繁出勤的要求。而徐工汽車推出的車電分離的換電模式，正是為了解決“續航焦慮”而生的電量補給方式。

　　換電通過車電分離的方式，用車企業不用擔心電池殘值的問題，而5-6分鐘的換電時間與加油時間無異，同樣的新能源卡車，采用換電模式比采用充電模式能夠節約將近1000小時每十萬公里，大大提高了車輛的出勤率——而這樣一個換電站的建設面積，甚至不到一個充電站的25%。

　　聯手，共促發展

　　發布會現場，徐工汽車分別與國家電網及龍頭施工企業簽訂了兩項戰略合作協議，攜手共同推進新能源換電項目的落地。兩項戰略合作協議涉及基于換電模式的物流運輸解決方案、換電產品的區域性推廣。

　　本次活動現場，還展示了用于公路干線、城市配送、場地短駁、市政環衛、礦山施工等場景下的十余款純電動物流產品，這些產品的輕量化、智能化、新材料、新工藝等關鍵核心技術均自主可控，充分展現了徐工全球新能源物流車輛解決方案領跑者的品牌形象。目前，徐工已研發推出了20余種新能源物流裝備產品，擁有百余項發明專利與核心技術，覆蓋和滿足物流運輸、工程機械等眾多細分領域的應用需求。

　　徐工汽車已成為支持節能減排、綠色制造，助力國家打贏“污染防治”攻堅戰的核心動力!未來，徐工汽車和國家電網將依托各自的領先優勢，在全國范圍開疆拓土，將城市新能源車輛換電運營模式推進到底，助推全國打造更多象徐州一樣碧水藍天、空氣清新的綠色城市，為“強富美高”新江蘇建設、為打贏藍天保衛戰貢獻徐工力量。