(一) 捷豹路虎(中國)投資有限公司

　　自2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020款路虎發(fā)現(xiàn)，共計(jì)7044輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于制造工藝問題，蓄電池的接地螺栓可能受損，導(dǎo)致蓄電池接地螺栓與底盤接地不良。極端情況下可能出現(xiàn)車輛電力中斷，造成車輛無法啟動(dòng)或車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并影響轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)助力等功能，存在安全隱患。

　　捷豹路虎(中國)投資有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛安裝一個(gè)新的蓄電池接地螺栓，以消除安全隱患。

　　(二) 奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

　　自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、路虎攬勝極光輕度混合動(dòng)力汽車，共計(jì)33980輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，可能因輕度混合動(dòng)力(MHEV)電氣系統(tǒng)偶發(fā)過載導(dǎo)致的直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部半導(dǎo)體晶體管(MOSFET)故障，造成直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)12V電路短路。極端情況下，可能出現(xiàn)直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部熱量積聚，可能引發(fā)車輛起火，存在安全隱患。

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)直流-直流轉(zhuǎn)換器相關(guān)模塊的控制軟件，以消除安全隱患。該版軟件增加了對(duì)直流-直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部短路的監(jiān)控，短路發(fā)生后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷直流-直流轉(zhuǎn)換器的48V側(cè)供電，斷開電路回路，防止熱量積聚。