百度財報稱，百度智能駕駛技術繼續領跑行業。測試里程方面，百度的Apollo L4累計自動駕駛測試里程超1200萬公里，同比增長152%。測試資質方面，百度Apollo已獲得278張自動駕駛測試牌照。

　　百度認為，無人車迎來大規模商業化的破局點。6月，百度Apollo推出了第5代共享無人車Apollo Moon，將每公里成本進一步削減60%。百度Apollo有三條商業化路徑：為主機廠提供Apollo自動駕駛解決方案、百度造車和無人車服務，這將成為撬動未來出行行業的有力支點。

　　百度表示，未來2-3年內，百度計劃將無人車服務落地30個國內城市。隨著自動駕駛技術的快速進步和成本效益的提高，Apollo無人車將會比網約車更便宜。

　　財報顯示，第二季度，百度實現營收314億元(人民幣，下同)，歸屬百度的凈利潤54億元，超出市場預期。

　　另外，二季度百度研發費用支出63億元，占營收比重超20%。百度還公布了公司的碳中和目標，承諾到2030年實現集團運營層面的碳中和，并將與生態伙伴一道用AI助力“零碳成長”。