近日，在G2京滬港溝收費(fèi)站，無(wú)感支付系統(tǒng)在人工收費(fèi)車(chē)道投入使用，這項(xiàng)技術(shù)目前在省內(nèi)的136個(gè)收費(fèi)站全面上線(xiàn)。需要注意的是，無(wú)感支付在高速入口處仍需領(lǐng)卡，在出高速時(shí)，僅需將卡片交回，高速費(fèi)將從綁定的支付寶、微信、銀行卡中自動(dòng)扣除。

　　有了無(wú)感支付，用戶(hù)可通過(guò)“e高速”APP將自己的車(chē)輛(9座及以下小客車(chē))和支付方式(支付寶、微信、銀行卡)綁定，出站時(shí)系統(tǒng)通過(guò)智能識(shí)別車(chē)牌自動(dòng)扣除相應(yīng)的通行費(fèi)用，無(wú)需再通過(guò)現(xiàn)金、掃碼等方式進(jìn)行支付，更能提高收費(fèi)站通行速度。作為一種新型高速公路通行費(fèi)支付方式，無(wú)感支付具有免費(fèi)申請(qǐng)、快速開(kāi)通、在線(xiàn)辦理、無(wú)需安裝等多種優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)了解，截至目前ETC使用率在65%左右，還有35%左右的車(chē)輛在駛出收費(fèi)站時(shí)使用現(xiàn)金或掃碼支付，通行效率較低，為能使這部分車(chē)輛也快速通過(guò)收費(fèi)站，山東高速集合專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合推出了無(wú)感支付功能，讓車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)更迅速，省去車(chē)輛現(xiàn)金或掃碼支付的時(shí)間。

　　車(chē)主使用無(wú)感支付通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間是16秒，使用現(xiàn)金或掃碼支付通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間是22秒，僅單車(chē)通行時(shí)間就縮短了6秒，大大提高了收費(fèi)站的通行效率，也減少了接觸帶來(lái)的病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。