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　　來自德國的特斯拉車主@Tesla_Adri發布了關于CyberTruck在歐洲訂單頁面更新的最初報告。他指出，現在這款車型的網頁只提供“接收皮卡更新”的選項。而在此前，CyberTruck在歐洲和中國的頁面上都有“訂購”選項。

　　這并不是特斯拉首次更新CyberTruck的官方網頁。去年10月，特斯拉在更新中刪除了車輛上的動力總成選項。在此之前不久，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上宣布，該公司將推出四電機CyberTruck，該款車型的每個車輪都可以進行獨立、超快響應的扭矩控制。

　　與此同時，特斯拉還更新了CyberTruck的估計交付時間框架。最初，CyberTruck的網頁顯示，這款全電動皮卡的初步生產將于2021年底開始，但最終被推遲到2022年。在后來對CyberTruck頁面的更新中，特斯拉完全刪除了任何預計生產日期的信息。

　　有趣的是，馬斯克可能已經解釋了暫停接受歐洲和中國用戶CyberTruck訂單的原因。在出席英國《金融時報》主辦的汽車未來大會時，馬斯克表示，特斯拉可能會停止接受已經有很高需求和長時間等待的汽車市場訂單。

　　馬斯克當時稱：“甚至在供應鏈出現問題之前，特斯拉汽車就已經供不應求了。現在這種需求遠遠超過了我們的生產能力，甚至達到了荒謬的程度。實際上，我們可能會采取措施應對，比如停止接受超過特定時間的訂單，因為有些人甚至將訂單放在一年之后。”

　　特斯拉于2019年發布了CyberTruck，原本其已經可以投產，但由于特斯拉專注于提高Model Y的產量，為此推出了電動皮卡計劃。現在，該公司計劃在2023年開始量產CyberTruck。

　　CyberTruck的預訂計劃非常成功。馬斯克曾經公布數據稱，在推出CyberTruck一周內，特斯拉就收到了超過25萬份訂單。一般來說，特斯拉在發布產品初期會收到很多訂單，隨后就會逐漸減少，但CyberTruck的情況并非如此。

　　據知情人士透露，即使在整個新冠肺炎疫情期間，許多特斯拉門店每周都會收到數百輛CyberTruck訂單。這款車型的訂單數字最近一次更新是在2020年6月，當時其訂單數量已經超過65萬輛。

　　CyberTruck論壇上的預訂記錄顯示，截至2021年5月，CyberTruck的預訂量超過了100萬輛。在過去的一年中，這個數字也始終在增長，現在估計有近150萬輛。

　　馬斯克最近表示，特斯拉有足夠的CyberTruck訂單，至少在其投產的前三年內，特斯拉只能向預定用戶交付車輛。按照計劃，特斯拉可能在其美國得克薩斯州工廠生產CyberTruck。

　　由于CyberTruck的獨特設計，特斯拉預計還會在歐洲遇到一些監管問題。該公司始終在考慮為市場推出一款更小、經過重新設計的電動皮卡。