作為蘋果iPhone的組裝商，富士康計(jì)劃將旗下業(yè)務(wù)拓展到交通運(yùn)輸領(lǐng)域。劉揚(yáng)偉在發(fā)布兩款富士康電動(dòng)汽車原型Model B跨界SUV和Model V皮卡時(shí)發(fā)表了上述評論。富士康希望，這兩款原型車能夠?yàn)槟切┯?jì)劃將電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)外包的公司提供設(shè)計(jì)參考。
據(jù)報(bào)道，劉揚(yáng)偉在年度科技日上表示：“富士康不會(huì)銷售自家品牌的電動(dòng)汽車。”他還補(bǔ)充說，“我希望有一天我們可以為特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車。”
雖然旗下電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)羽翼未豐，但富士康制定的目標(biāo)宏大。“根據(jù)我們過去在個(gè)人電腦和手機(jī)市場的紀(jì)錄……我們所占的市場份額約為40%到45%。”“所以，放開了講，我們希望能夠取得與信息和通信技術(shù)(ICT)行業(yè)相同的成績。但我們會(huì)先定個(gè)小目標(biāo)，到2025年約占(整體市場的)5%。”
一年前，富士康向公眾展示了三款電動(dòng)汽車原型，分別是Model C電動(dòng)SUV、Model E電動(dòng)轎車和Model T電動(dòng)客車。據(jù)報(bào)道，裕隆汽車計(jì)劃明年開始銷售Model C，屆時(shí)這款純電動(dòng)SUV將被命名為納智捷N7。報(bào)道還稱，富士康生產(chǎn)的電動(dòng)客車已經(jīng)投入使用。
報(bào)道稱，劉揚(yáng)偉希望富士康能將公司在技術(shù)制造方面的專長應(yīng)用于汽車制造，使得設(shè)計(jì)時(shí)間減半，并將開發(fā)成本降低三分之一。富士康的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)始于2019年，其已經(jīng)簽署了許多備受矚目的協(xié)議，包括和裕隆汽車以及美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Lordstown Motors組建合資企業(yè)。富士康收購了Lordstown Motors位于的俄亥俄州的工廠，當(dāng)作在美國市場的制造基地。
盡管富士康規(guī)模龐大，但有些項(xiàng)目并沒有實(shí)現(xiàn)承諾。富士康曾計(jì)劃在美國威斯康辛州投資幾十億美元建設(shè)大型液晶顯示器工廠。雖然工廠早已經(jīng)舉行奠基儀式并開工建設(shè)，但富士康的承諾尚未完全實(shí)現(xiàn)。
