特斯拉大多頭、Wedbush董事總經(jīng)理Dan Ives認(rèn)為，有明顯跡象表明，最近降價(jià)的Model Y和Model 3車型已經(jīng)對(duì)相當(dāng)多客戶產(chǎn)生了吸引力。

　　他周日(4月2日)在一份報(bào)告中寫道，“2023年初實(shí)施的Model Y和Model 3車型的降價(jià)措施給馬斯克和公司帶來了巨大紅利，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)前景不確定，但需求似乎非常穩(wěn)定。”

　　截至周一，該股收于每股194.77美元。2023年迄今為止，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)上漲了驚人的58%漲幅，成為以科技股為主的納指中表現(xiàn)最好的公司之一。

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　　而Ives將特斯拉股票的目標(biāo)價(jià)維持在225美元，高出周一收盤價(jià)約15%。

　　交付量大增

　　此前周日，特斯拉發(fā)布了2023年第一季度汽車生產(chǎn)和交付報(bào)告，其上季度交付了創(chuàng)紀(jì)錄的42.29萬輛汽車，較上年同期增長(zhǎng)36%;總產(chǎn)量為44.08萬輛。

　　根據(jù)FactSet編制的分析師預(yù)期均值，特斯拉第一季度的交付量預(yù)計(jì)為43.2萬輛。特斯拉的交付成績(jī)略遜于華爾街預(yù)期均值，使其股價(jià)在周一的早盤交易中下跌超過6%，不過Ives還是認(rèn)為這個(gè)交付數(shù)字“朝著正確方向邁進(jìn)”。

　　他在報(bào)告中寫道，“總的來說，我們將在4月19日特斯拉公布第一季度業(yè)績(jī)和指引時(shí)獲得更多細(xì)節(jié)，不過此次的這個(gè)交付數(shù)字是朝著正確方向邁出的明確一步，對(duì)多頭消化這些交付量是一個(gè)積極的因素。”

　　此外，Ives還認(rèn)為，中國(guó)需求的復(fù)蘇可能是特斯拉交付創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量汽車的關(guān)鍵。

　　根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，特斯拉在今年1月和2月共交付了約14.04萬輛中國(guó)制造的汽車。若是特斯拉3月份交付趨勢(shì)與2月份相似，則意味著特斯拉第一季度超過50%的交付量來自上海工廠。