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機構:特斯拉第二季度交付量或創歷史新高

汽車來源:環球市場播報2023-07-01 15:26
  金融數據解決方案Refinitiv預計,特斯拉今年第二季度將交付44.5萬輛電動汽車,環比增長5%,創歷史新高。

  特斯拉預計于本周末公布第二季度的全球汽車交付量數據,金融數據解決方案Refinitiv所調查的9位分析師平均預計,特斯拉第二季度將交付44.5萬輛電動汽車,較第一季度的42.2875萬輛增長5%。

  隨著競爭的加劇,以及市場需求的疲軟,特斯拉CEO埃隆·馬斯克今年大幅提高銷量的計劃面臨著嚴峻挑戰。

  為此,自1月份以來,特斯拉就一直在大舉降價,并影響了一季度的利潤率。在過去的兩個月,特斯拉雖沒大幅降價,但改用折扣的方式提振銷量。馬斯克表示,愿意為了促銷量而犧牲一部分利潤。


圖片來自網絡/侵刪

  第二季度,特斯拉將庫存汽車的折扣提高到了1600美元至7500美元,從6月份開始,使其所有型號的Model 3電動汽車都有資格享受7500美元的聯邦電動汽車稅收抵免。

  為清理庫存,特斯拉本月中旬還在美國為Model 3電動汽車提供為期三個月的免費快速充電服務。除了利用超級充電網絡幫助清理Model 3庫存,特斯拉還為6月30日之前提車的Model S和Model X客戶,提供為期三年的免費快速充電服務。

  在其第二大市場中國,特斯拉還面向Model 3客戶提供了8000元的保險補貼。分析師預計,特斯拉第二季度在中國市場的交付輛環比將增長13%,創歷史新高。

  持有特斯拉股票的投資公司Globalt Investments高級投資組合經理托Thomas Martin表示:“我認為特斯拉在中國市場的表現要好于預期,可能會有一些驚喜。”

  在歐洲,特斯拉同樣為消費者提供了折扣。在德國柏林工廠,特斯拉似乎放慢了產量,聘請的臨時工數量減少了,并取消了周六的輪班。

  得益于與其他汽車制造商達成的充電協議,美國聯邦政府擴大對Model 3的稅收抵免,以及投資者對AI的期待,特斯拉的股價今年上漲了一倍多。

  對于特斯拉向競爭對手開放充電網絡,一些分析師持謹慎態度。高盛(322.54, -0.55, -0.17%)在最近的一份報告中稱:“我們認為開放充電網絡的最大風險是:特斯拉的汽車買家可能會被其他廠商搶走,并降低特斯拉車主的滿意度。”

  今年一季度,特斯拉交付了42.2875萬輛汽車。在今年剩余的時間里,特斯拉需要加快步伐,才能實現其180萬輛的全年目標。

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