同時，基于該平臺打造的首款車型大拿 V1、大拿 T1 同步上市，其中大拿 V1 售價 15.38 萬元起，大拿 T1 售價 19.98 萬元起。“大拿”系列首批車型將于英國、法國、智利和澳大利亞等多個國家和地區(qū)上市。

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　　從官方獲悉，上汽大通 MAXUS 大拿打造車云一體式防護系統(tǒng)，利用大模型、大數(shù)據(jù)、大算力的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系提升智能駕駛技術(shù)水平;從 C2B 定制模式升級為“千人千面場景化服務(wù)”，可實現(xiàn)智能調(diào)度、隨時與好友共享信息。未來 2 年內(nèi)，大拿還將推出 10 款全新新能源車型。

　　據(jù)官方所述，“全球純電智慧輕型車架構(gòu)平臺”MILA 平臺可實現(xiàn)整車結(jié)構(gòu)、電池系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)四大模塊靈活組合，從而快速構(gòu)建出多達 15 種的多場景、多品系、多維度產(chǎn)品矩陣，并且研發(fā)周期從 24 個月大幅縮短至 12 個月。

　　MILA 平臺的核心組成部分“蜘蛛電池”為整車增加 10%“得房率”，并通過了雙針刺試驗，使用壽命最高可達 8 年 80 萬公里。

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　　車型方面，大拿 V1 拖拽超過 2.5 噸，承載可超過 1.5 噸，地板低至 520mm，貨倉實際利用率達 98%;可搭載 120kW 高功率電驅(qū)，最高車速達 130km/h;內(nèi)置蜘蛛電池，充電至 80% 時間不超過半小時，且百公里電耗低至 15.9kWh。

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　　大拿 T1 采用 820mm 超寬車架、低至 980mm 低貨臺，搭配 5 噸級電驅(qū)橋，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.39，續(xù)航最高可達 500km。

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