這次的增長主要來自于中國上海工廠和美國德州工廠的產能擴張。特斯拉表示，除了計劃的停產外，上海工廠已經接近滿負荷運轉，而德州工廠則開始了 Cybertruck 的試生產，并計劃在今年年底交付首批車輛。

　　特斯拉在全球有 6 個工廠。美國有加州 Fremont 超級工廠、得州奧斯汀超級工廠，中國上海超級工廠、德國柏林工廠、內華達超級工廠 (GigaNevadaorGigafactory1)、紐約工廠 (Gigafactory2)。其中內華達工廠于 2014 年 6 月完成并投產，負責主要生產動力電池、Powerwall 和 Powerback。紐約工廠主要生產太陽能屋頂，其作用配合 Powerwall 和 Powerback 使用。

　　其中，上海工廠是特斯拉在海外的第一座工廠，也是其出口中心。該工廠目前每年可以生產超過 95 萬輛 Model 3 和 Model Y 車型，比之前預計的增加了 20 萬輛。德國柏林工廠則是特斯拉在歐洲的第一座工廠，自 2022 年 3 月開始生產 Model Y 車型，目前年產能為 37.5 萬輛。德州奧斯汀工廠是特斯拉最新投產的工廠，自 2022 年 4 月開始生產 Model Y 車型，并將生產特斯拉首款皮卡 Cybertruck。該工廠目前可以生產超過 37.5 萬輛 Model Y 和 12.5 萬輛 Cybertruck。

　　此外，特斯拉還宣布了其第六座汽車制造廠的選址 —— 墨西哥圣卡塔琳娜市。該工廠將用于生產下一代平臺的電動汽車，可能是一款面向大眾市場的低價車型，年產量將以百萬計。該工廠預計將于 2024 年開工建設。

　　注意到，過去兩個季度(Q2-Q3)特斯拉的平均產量超過 45 萬輛，這意味著該公司在 2023 年實現 180 萬輛的年度目標應該沒有任何問題。截至 2023 年 9 月 17 日，特斯拉自 2008 年以來已累計生產了 500 萬輛電動汽車。