保時捷中國 CEO Michael Kirsch 今日在第六屆上海進(jìn)博會上表示，目前保時捷在中國市場的銷量和規(guī)模尚無法支撐保時捷的國產(chǎn)。
Michael Kirsch 表示，“保時捷是一個豪華品牌，所以我們不會單純地量產(chǎn)，我們會更加注重客戶的個性化選項(xiàng)和特殊的需求。對于國產(chǎn)，我們會不斷地去進(jìn)行關(guān)注、評估。”
早在 2018 年，時任保時捷首席執(zhí)行官，現(xiàn)任大眾汽車集團(tuán)董事會主席的奧博穆就曾指出，“保時捷總產(chǎn)量并不算大，細(xì)分到各個車系上就會更少，因此在華投產(chǎn)并不符合成本效益。如果保時捷未來單一車型在中國年銷量超過 10 萬輛，我們也會有所打算。”
注意到，保時捷官方此前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，保時捷在中國市場表現(xiàn)疲軟，所有車型合計(jì)交付僅 6.07 萬輛，同比下降 12%。
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