報道稱，公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部工業和信息化部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》中要求具備量產條件的 L3、L4 級別智能網聯汽車在限定區域內開展上路試點，尤其首次明確事故責任判定。

　　綜合此前報道，馬斯克曾在上周早些時候透露，FSD V12 將在“約兩個星期內”上線試用，海外博主 @WuWa 則稱，FSD 已經在中國市場“一切準備就緒”，但特斯拉尚未正式宣布這一消息。

　　同時，@Teslascope 發現，特斯拉已開始為歐洲、中國和澳大利亞新車主提供包含 FSD 測試版信息的用戶手冊，這表明該特斯拉可能正準備逐步在北美以外地區推出該系統。

　　特斯拉在車主手冊中指出，隨著 FSD Beta 部署的擴大，特斯拉將逐步向美國和加拿大以外選定國家地區符合條件的客戶提供該功能。

　　該公司還指出，FSD Beta 是一個“需要您時刻關注道路的功能”，而不是提供更高級別的自動駕駛功能讓司機在道路上為所欲為。

　　由于每個國家都有獨特的基礎設施、駕駛行為和交通模式，FSD Beta 需要隨著時間的推移進行適應，因此對于在新符合條件的國家地區使用 FSD Beta 的駕駛員來說，格外專注和過度謹慎是至關重要的。您必須隨時準備安全接管。

　　上個月，特斯拉的 FSD Beta 計劃累計行駛了 5 億英里，超過了公司即將在北美發布的該系統的第 12 版，據馬斯克稱，該系統將不再處于測試階段。目前尚不清楚具體何時發布，但預計將很快推出。