在 Q3 財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來董事長(zhǎng)李斌表示，第二品牌阿爾卑斯第一款車在近期完成了 VB 車(Verification Build 開發(fā)驗(yàn)證試制樣車)試制。

　　他表示：這是我們歷史上新車型 VB 狀態(tài)最好的一款車，對(duì)我們這個(gè)車的競(jìng)爭(zhēng)力非常有信心。在銷售方面會(huì)分開，NIO 并不打算和阿爾卑斯共享門店，但會(huì)共用部分服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　蔚來汽車總裁秦力洪此前表示，“阿爾卑斯”和“螢火蟲”都是蔚來的內(nèi)部項(xiàng)目代號(hào)，并非品牌名字。“阿爾卑斯”主要面向中端市場(chǎng)，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉、豐田、大眾這些品牌的產(chǎn)品。

　　關(guān)于換電網(wǎng)絡(luò)，他表示蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)未來會(huì)有「專用網(wǎng)絡(luò)」和「共享網(wǎng)絡(luò)」，從明年開始就會(huì)開始建設(shè)共享網(wǎng)絡(luò)，阿爾卑斯品牌將使用共享網(wǎng)絡(luò)，蔚來用戶可以使用共享網(wǎng)絡(luò)。

　　結(jié)合他之前表達(dá)的意思來解讀，蔚來明后年開始將聯(lián)合其他第三方合作伙伴共同打造一套「共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)」，而這套「共享網(wǎng)絡(luò)」可供 NIO、阿爾卑斯以及其他品牌使用，而專用網(wǎng)絡(luò)僅服務(wù)于 NIO 品牌。

　　我們決定把蔚來的第二品牌，即面向大眾市場(chǎng)品牌的標(biāo)準(zhǔn)電池包開放給大家。開放以后，我們看到中國(guó)的這些汽車企業(yè)都非常積極，目前已經(jīng)有兩家宣布簽約，還有幾家在談判的過程中。因此，我們相信蔚來的服務(wù)能力、技術(shù)水平、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)都是他們所需要的，他們也是從用戶利益的角度出發(fā)，看到了蔚來服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。

　　他還提到，蔚來專用網(wǎng)絡(luò)會(huì)持續(xù)建設(shè)，但是具體數(shù)量還在研究當(dāng)中。

　　查詢發(fā)現(xiàn)，截至 12 月 5 日，蔚來已建成換電站 2,196 座，其中高速公路換電站 694 座，充電站 3,480 座( 20,441 根)，三方樁 960,000+ 根。

　　今年 11 月，蔚來交付汽車 15959 輛，同比增長(zhǎng) 12.6%。2023 年 1-11 月，蔚來共交付新車 142026 輛，同比增長(zhǎng) 33.1%。蔚來新車已累計(jì)交付 431582 輛。