從公開資料獲悉,SOA 通過后懸結構的優化,在車輛尾部設計了一處 163L 的隱藏空間,同時 SOA 超長架構帶寬,使軸距可從 3000mm 拓展至 3800mm;SOA 采用高性能永磁同步電驅系統,基于寧德時代 CTP 技術可布置 73-120kWh 電池包,最高續航里程可達 600km+,30 分鐘即可完成 10%-80% 的充電,10 分鐘可實現 200km 的補能續航。
吉利翼真(LEVC)此前已經在工信部完成申報,該車長 5316mm,寬 1998mm,高 1940mm,軸距達到 3185mm。申報車型采用了雙色車身,匹配貫穿式日間行車燈帶,大燈和格柵組成 U 字形。該車側面造型較為流暢,酷似“子彈頭”,車尾配備有造型非常獨特的“H”形貫穿式尾燈。
動力方面,申報信息顯示該車采用威睿電動汽車技術(寧波)有限公司提供的電動機,最大功率為 200kW,最高車速 170km/h,電池來自時代吉利(四川)動力電池有限公司。