1 月 6 日消息，據合肥發布公眾號，1 月 5 日上午 10 時，一批出口到柬埔寨的江淮純電動輕卡在合肥港派河港區裝入集裝箱中，現場危險品監裝人員完成了全過程監裝手續，隨后監裝人員向自貿區主管部門完成裝箱申報手續。 　　上午 11 時 23 分，該票在廬州海關申報成功并獲海關放行。上午 11 時 48 分，經主管部門批準，該票集裝箱順利裝上合肥-外高橋直達航線集裝箱船舶“勝濤 668”輪，并將在上海外高橋碼頭卸下后轉裝大船直達柬埔寨，較前期運輸方式可為企業節省 1000 元物流成本。

　　2023 年 12 月 19 日合肥派河港成功申領《港口危險貨物作業附證》，成為合肥市第一座具備第 9 類危險貨物(鋰電池相關)作業資質的集裝箱碼頭。

　　市商務局有關負責人表示，此票新能源汽車在合肥港首發成功，實現了合肥港新能源汽車出口“從無到有”的新突破，標志著合肥新能源車企本地水路運輸通道正式打通，打破長期以往陸運外省發運格局，為企業提供了就地監裝就地報關就地裝船的“一站式”服務。

　　注意到，合肥派河國際綜合物流園港區一期碼頭位于江淮運河黃金水道上，半徑 10 公里范圍內覆蓋了大眾、蔚來以及江淮汽車等新能源汽車工廠。

　　未取得資質前，由于合肥生產的新能源汽車等新能源產品屬于第九類危險品，只能通過鐵路、公路運輸，存在諸多不便。