3 月 7 日消息，據梅賽德斯-奔馳“奔馳星聞”公眾號消息，北京奔馳整車累計產量近日突破 500 萬輛大關。據悉，此次下線的國產長軸距 E 級車為第十一代，代號為 V214，該車型搭載的 M254 發動機已在去年四季度作為“第五百萬臺發動機”下線。 　　官方表示，北京奔馳每個“百萬”成績的達成均實現了更短的用時，依次為 11 年、2 年、22 個月、21 個月、20 個月。2005 年，北京奔馳的首臺本土化生產車型為代號為 W211 的第八代 E 級車，2016 年、2020 年，代號為 V213 的國產長軸距 E 級車(第十代 E 級車)分別成為第 100 萬輛、第 300 萬輛下線的整車。

　　隨后，國產長軸距 E 級車還將推出純電續航超過 100 公里的插混車型。目前梅賽德斯-奔馳在華生產車型陣容包括 11 款產品，覆蓋純電車型、插電式混合動力車型和燃油車型。

　　據此前報道，2023 年，梅賽德斯-奔馳累計向中國客戶交付約 76.5 萬輛新車，與上年交付基本持平，其中隸屬于高端豪華矩陣的邁巴赫品牌、G 級越野車分別實現 21%、22% 的年度增長。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務公司銷售執行副總裁畢立思(Oliver Britz)透露，2024 年將帶來超過 15 款覆蓋多種驅動方式、多個產品矩陣的全新和新一代產品，帶來“強勁的產品攻勢”和“不可復制的客戶體驗”。