注意到，雷軍聲稱小米 SU7 車型標準版“起步就是 700 公里，同為 19 英寸輪轂的情況下，小米 SU7 標準版續航直接超越 Model 3 長續航版本”;“小米 SU7 Max 更是達到 800 公里，成為國內唯一同時實現 2 秒級加速和 800 公里續航的電車”。

　　而在 CLTC 工況方面，雷軍聲稱小米在 CLTC 工況的基礎上加入了“高低溫環境和實際駕駛行為的影響”，號稱“續航擬合度提高了 18%”。于廣東最高限速 120km/h 的高速上實測小米 SU7 標準版車型，滿電開始連續行駛，據稱在“平均車速 97.7km/h的情況下，實現了 495 公里的續航成績，平均電耗為 15kWh / 100km”。

　　續航是電動車的最關鍵的用戶體驗之一。在立項之初，我就要求研發團隊：全系長續航!

　　小米 SU7 標準版起步就是 700 公里!同為 19 英寸輪轂的情況下，小米 SU7 標準版續航直接超越 Model 3 長續航版本!

　　小米 SU7 Max 更是達到 800 公里，成為國內唯一同時實現 2 秒級加速和 800 公里續航的電車。

　　行業使用續航里程，都采用了 CLTC 工況。CLTC 是非常專業的標準化測試，是一個普適的續航能力評價標準。但實際上，每個用戶的駕駛習慣和行車環境都千差萬別，導致大家的實際行駛里程，跟車輛標稱 CLTC 里程數都有些出入。

　　小米 SU7，不僅 CLTC 工況續航強，實際續航也很強!我們實測了一個對電動車續航極具挑戰性的持續高速場景。在廣東最高限速 120km/h的高速，滿電開始連續行駛，平均車速 97.7km/h的情況下，小米 SU7 標準版實現了 495 公里的續航成績!平均電耗只有 15kWh / 100km，足以看到小米 SU7 功力。

　　最后，為了讓大家開起來更省心，我們還為 SU7 帶來了貼心的小米工況，可以更精準預測續航里程。小米工況在 CLTC 工況的基礎上，加入了“高低溫環境和實際駕駛行為的影響”，融合成更貼近實際使用的工況，續航擬合度提高了 18%，真實的表顯里程讓你更安心駕駛。

　　我們下了巨大的功夫，讓小米 SU7 全系都具備了非常優秀的長續航表現。3 月 28 日，跟大家詳細介紹。