官方介紹，針對7月31日前購買L380的前3000位客戶，翼真汽車特別推出34.99萬元-44.99萬元的限時成交價。此外，用戶還將獲得多項權益禮。其中，翼真汽車還聯(lián)合東方億林為用戶提供海南黃花梨樹一棵。

　　產(chǎn)品層面，LEVC基于自主研發(fā)的空間導向型架構“SOA”架構，推出首款戰(zhàn)略級產(chǎn)品L380。新車設計靈感源自空中客機的氣動工程設計理念。進入艙內(nèi)，L380儀表臺采用分層環(huán)抱式設計，中央控制臺設計靈感取自游艇，搭配通透自然車頂天幕，以及多處細節(jié)設計彰顯優(yōu)雅卻不張揚的氣質(zhì)。

　　空間是重頭戲，L380擁有5316mm的超長車身以及3185mm的軸距，整體得艙率達到75%，人均座艙面積大于1.13平米。另外，新車還帶來“超三魔四”的創(chuàng)新座椅布局。L380第三排空間達到超越行業(yè)的940mm。同時，L380還擁有可以隱藏在行李艙底板下的第四排座椅。

　　智能座艙方面，L380還配備1個5G以太網(wǎng)、2顆龍鷹一號芯片、3種無線傳輸、6個音區(qū)和9屏聯(lián)動的“12369”方案，其座艙系統(tǒng)采用Flyme Auto For LEVC OS，語音聲控精準，還可實現(xiàn)手機到車機操作習慣的平移。

　　值得一提的是，L380還首次引入了商湯SenseNova5.0大模型，將AI技術引入車載領域。該AI大模型能夠化身健康管家，可幫助用戶準確監(jiān)測乘員心跳、呼吸頻率和血氧濃度等多項健康指標。

　　為了更舒適的出行體驗，L380還裝備了賽博底盤技術。資料顯示，賽博底盤前懸采用了獨創(chuàng)的虛擬主銷麥弗遜前空簧結(jié)構專利技術，顯著提高整車舒適性和操控穩(wěn)定性;后懸采用多連桿獨立懸架，精心設計的杠桿比和空間布置使得后懸在滿足L380純平地板設計要求同時，承載能力相對同級更提升30%。

　　此外，賽博底盤匹配前視雙目攝像頭，以數(shù)字化算法構建視覺坐標，識別距離達40米，10m處高度測量誤差小于5mm 。根據(jù)識別出的路面信息，結(jié)合車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，L380智能感知系統(tǒng)可提前對CDC和空氣懸架的阻尼特性進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)更理想的懸架決策控制。

　　動力層面，新車提供單電機和雙電機兩種動力版本。其中，單電機版本車型搭載最大功率 200kW，最大扭矩 343N · m，雙電機版本最大功率 400kW，最大扭矩 686N · m。值得一提的是，L380 采用寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池，并提供 116kW · h 和 140kW · h 兩種電池容量，CLTC 續(xù)航里程分別為 675km 和 805km。

　　而在安全層面，L380配備28顆感知元器件，構建起包括夜間感知、540°全景感知、行車姿態(tài)感知等在內(nèi)的10項全方位智能感知體系，以及自動泊車、dTCS智能防滑等24項智能執(zhí)行。

　　被動安全方面，L380采用75% 高強鋼一體式車身，動力電池兩側(cè)采用十宮格斷面鋁合金材質(zhì)。同時，L380配備11個氣囊配置、同級體積最大的112L超大側(cè)氣簾、二三排專屬側(cè)氣囊。

　　在現(xiàn)階段用戶愈發(fā)重視的信息安全方面，L380提供了信息加密、數(shù)據(jù)隔離和監(jiān)控入侵三重防護，可有效預防潛在的數(shù)據(jù)安全風險。此外，L380還將GPS定位、藍牙、5G、WiFi 等功能關閉權限交給用戶，確保個人隱私安全。

　　資料顯示，LEVC始創(chuàng)于1908年，2006年吉利集團收購LEVC 20%股權，并于2013年完成全資收購。

　　編輯：安安