8月2日，2021年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜揭曉。

　　這是《財(cái)富》雜志連續(xù)第27次發(fā)布這份全球大公司排行榜。今年的榜單里，中國(guó)大陸(含香港)上榜公司數(shù)量連續(xù)第二年居首，達(dá)到135家，比上一年增加11家。加上臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)，中國(guó)共有143家公司上榜，占比將近三成。今年，美國(guó)共計(jì)122家公司上榜，比上一年增加1家。

　　今年共有45家新上榜和重新上榜公司，其中新上榜和重新上榜的中國(guó)公司有18家，它們是：中國(guó)船舶集團(tuán)、浙江榮盛控股集團(tuán)、浙江恒逸集團(tuán)、融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司、敬業(yè)集團(tuán)、新希望控股集團(tuán)、新華人壽保險(xiǎn)、濰柴動(dòng)力、北京建龍重工集團(tuán)、浙江省交通投資集團(tuán)、龍湖集團(tuán)、廣州市建筑集團(tuán)、廣州醫(yī)藥集團(tuán)、華潤(rùn)置地、云南省投資控股集團(tuán)、萬(wàn)洲國(guó)際、紫金礦業(yè)集團(tuán)、中國(guó)再保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司。

　　解讀：一個(gè)城市有多少家世界500強(qiáng)企業(yè)，雖不能絕對(duì)衡量當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平，但也在很大程度上反映出城市競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)格局。需要說(shuō)明的是，世界500強(qiáng)是以規(guī)模論高下，比拼的是營(yíng)業(yè)收入，城市分布則以總部所在地為依據(jù)。

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　　從最新榜單來(lái)看，中國(guó)143家上榜企業(yè)，共分布在37座城市。其中，作為眾多央企總部所在地，北京共有61家企業(yè)上榜，占比超過(guò)四成，遠(yuǎn)超其他城市。全球范圍內(nèi)，自2013年首次超過(guò)東京以來(lái)，這已是北京連續(xù)第9年位居全球城市榜首。

　　上海、香港、深圳、杭州、廣州和臺(tái)北處于“第二梯隊(duì)”，分別有9家、9家、8家、7家、5家、5家企業(yè)上榜。由此計(jì)算，北京上榜企業(yè)數(shù)量超過(guò)六座城市總和。不包括香港和臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)在內(nèi)，在內(nèi)地126家上榜企業(yè)中，四座一線城市占據(jù)83個(gè)席位，占比近七成，頭部效應(yīng)明顯。

　　值得注意的是，今年杭州共有3家企業(yè)新入榜，即浙江榮盛控股集團(tuán)、浙江恒逸集團(tuán)和浙江省交通投資集團(tuán)。杭州世界500強(qiáng)企業(yè)也由此增至7家，繼2019年首次超過(guò)廣州之后，連續(xù)第三年“挑落”廣州，直追深圳。

　　除此之外，廈門也有3家企業(yè)上榜，蘇州、佛山、福州、濟(jì)南、西安、石家莊、烏魯木齊7座城市則各有2座城市入圍。武漢、南京、青島、昆明、南寧等剩余的22座城市則各有1家企業(yè)上榜。其中，昆明、龍巖和濰坊都是首次實(shí)現(xiàn)“零”的突破。

　　從排名變化來(lái)看，中國(guó)上榜企業(yè)中，位次上升最快的是位于大同的晉能控股集團(tuán)，排名大幅躍升325位，位列第138位;位于濟(jì)南的山東能源集團(tuán)也上升225名，位列第70位。不過(guò)，這兩家公司排名躍升均是由于幾家世界500強(qiáng)能源與礦業(yè)公司之間的重組合并。其中，山東能源集團(tuán)與兗礦集團(tuán)聯(lián)合重組。晉能控股來(lái)自多家世界500強(qiáng)的重組與整合，包括原同煤集團(tuán)、晉煤集團(tuán)、晉能集團(tuán)和潞安集團(tuán)等公司。

　　此外，盛虹控股集團(tuán)(蘇州)、中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)(北京)、江西銅業(yè)集團(tuán)(貴溪)、廈門國(guó)貿(mào)控股集團(tuán)(廈門)、臺(tái)積公司(新竹)和廈門象嶼集團(tuán)(廈門)均上升超過(guò)百位。

　　位次下降最多的則是太平洋建設(shè)集團(tuán)(烏魯木齊)、怡和集團(tuán)(香港)，排名下降均超70位;雪松控股集團(tuán)(廣州)，排名下降63位;珠海格力電器(珠海)，排名下降52位;中國(guó)中化集團(tuán)(北京)，排名下降42位。

　　#動(dòng)向

　　國(guó)務(wù)院成立調(diào)查組調(diào)查鄭州特大暴雨災(zāi)害

　　新華社消息，7月17日以來(lái)，河南省遭遇極端強(qiáng)降雨，特別是7月20日鄭州市遭受特大暴雨災(zāi)害，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，國(guó)務(wù)院決定成立調(diào)查組，由應(yīng)急管理部牽頭，相關(guān)方面參加，對(duì)河南鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查組聘請(qǐng)專家為調(diào)查工作提供技術(shù)支撐。

　　調(diào)查組將依法依規(guī)、實(shí)事求是、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、全面客觀地對(duì)災(zāi)害應(yīng)對(duì)過(guò)程進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，總結(jié)災(zāi)害應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出防災(zāi)減災(zāi)改進(jìn)措施，對(duì)存在失職瀆職的行為依法依規(guī)予以問(wèn)責(zé)追責(zé)。

　　8月2日，河南省政府防汛救災(zāi)新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)，截至8月2日12時(shí)，此次特大洪澇災(zāi)害已致302人遇難，50人失蹤。其中，鄭州市遇難292人，失蹤47人;新鄉(xiāng)市遇難7人，失蹤3人;平頂山市遇難2人;漯河市遇難1人。

　　多省審計(jì)報(bào)告揭示專項(xiàng)債問(wèn)題：部分違規(guī)用于發(fā)工資、買理財(cái)

　　截至8月2日，已有10余個(gè)省份審計(jì)廳(局)公布《關(guān)于2020年度省級(jí)預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支的審計(jì)工作報(bào)告》。

　　近年來(lái)專項(xiàng)債發(fā)行規(guī)模快速擴(kuò)張，2020年達(dá)到3.75萬(wàn)億的歷史高點(diǎn)，因此報(bào)告也將專項(xiàng)債列為重點(diǎn)審計(jì)內(nèi)容。據(jù)媒體梳理，多個(gè)省份審計(jì)報(bào)告顯示，專項(xiàng)債使用問(wèn)題主要集中在資金閑置以及投向不合規(guī)等方面。投向方面甚至出現(xiàn)發(fā)放工資、差旅費(fèi)及購(gòu)買理財(cái)?shù)葐?wèn)題。

　　濟(jì)南將探索籌建黃河大學(xué)

　　日前，有網(wǎng)友通過(guò)濟(jì)南市政府網(wǎng)站“民聲連線”欄目留言，建議在濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建立一個(gè)面向未來(lái)、服務(wù)動(dòng)能轉(zhuǎn)化、高水平、智慧型的新型綜合性大學(xué)。對(duì)此，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管理委員會(huì)答復(fù)，“目前濟(jì)南市正在積極籌設(shè)空天信息大學(xué)，若能獲批我們將積極爭(zhēng)取將校址選在起步區(qū)。起步區(qū)在教育發(fā)展規(guī)劃中為高等教育發(fā)展預(yù)留了充足空間，將探索籌建黃河大學(xué)，探索在起步區(qū)舉辦具有獨(dú)立法人資質(zhì)的中外合作辦學(xué)項(xiàng)目。”

　　中國(guó)內(nèi)河最大水鐵聯(lián)運(yùn)樞紐武漢啟用

　　8月1日，武漢陽(yáng)邏國(guó)際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目正式啟用。該項(xiàng)目不僅是中國(guó)長(zhǎng)江水鐵聯(lián)運(yùn)第一港，也是長(zhǎng)江干線乃至中國(guó)內(nèi)河最大水鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。

　　當(dāng)天啟用的陽(yáng)邏國(guó)際港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目，位于武漢市新洲區(qū)陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是中國(guó)長(zhǎng)江干線港口12個(gè)水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目中最先啟用的港口。據(jù)介紹，該項(xiàng)目承載著武漢建設(shè)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的重要使命，打通鐵路和水路運(yùn)輸間“最后一公里”，加入“5G+”等智慧元素，形成鐵港同場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)同場(chǎng)、查驗(yàn)同場(chǎng)、信息同場(chǎng)的一體化格局。

　　又一時(shí)速350公里高鐵明日開通

　　“中國(guó)鐵路”官方微信號(hào)消息，遼寧朝陽(yáng)至凌海南高速鐵路(下稱朝凌高鐵)將于8月3日開通運(yùn)營(yíng)，京哈高鐵北京至沈陽(yáng)段與京哈鐵路秦皇島至沈陽(yáng)段實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，大連、錦州至北京最快旅行時(shí)間分別為4小時(shí)、2小時(shí)17分，較之前分別縮短47分鐘和35分鐘，東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)快速鐵路客運(yùn)通道進(jìn)一步完善。

　　朝凌高鐵線路全長(zhǎng) 107 公里，沿線設(shè)遼寧朝陽(yáng)、巴圖營(yíng)、錦州北、凌海南 4 座車站，設(shè)計(jì)速度 350 千米/小時(shí)，初期運(yùn)行時(shí)速 300 公里。

　　#數(shù)讀

　　31省份上半年社融規(guī)模增量：蘇粵浙居前三甲

　　央行網(wǎng)站2日公布2021年上半年地區(qū)社會(huì)融資規(guī)模增量統(tǒng)計(jì)表顯示，江蘇、廣東、浙江居前三甲。

　　地區(qū)社會(huì)融資規(guī)模增量是指一定時(shí)期內(nèi)、一定區(qū)域內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)從金融體系獲得的資金總額。

　　具體來(lái)看，江蘇上半年社會(huì)融資規(guī)模增量位列第一位，為23467億元;位居第二名的廣東社會(huì)融資規(guī)模增量為21698億元;浙江社會(huì)融資規(guī)模增量為19272億元，居第三。

　　央行調(diào)查統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人阮健弘此前曾表示，今年上半年，社會(huì)融資規(guī)模累計(jì)增量17.74萬(wàn)億元，比上年同期少3.13萬(wàn)億元，但比2019年同期多3.12萬(wàn)億元。6月末，社會(huì)融資規(guī)模余額的增速是11%，與上月末基本持平。

　　7月30日，央行召開2021年下半年工作會(huì)議要求，綜合運(yùn)用多種貨幣政策工具，保持流動(dòng)性合理充裕，引導(dǎo)貸款合理增長(zhǎng)，保持貨幣供應(yīng)量和社會(huì)融資規(guī)模增速同名義經(jīng)濟(jì)增速基本匹配，保持宏觀杠桿率基本穩(wěn)定。

　　中國(guó)教育部官網(wǎng)2日更新的信息顯示，此前任中國(guó)科協(xié)黨組書記、書記處第一書記的懷進(jìn)鵬7月接替陳寶生出任教育部黨組書記。

　　另?yè)?jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)官網(wǎng)顯示，中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書記張玉卓7月起接替懷進(jìn)鵬任中國(guó)科協(xié)黨組書記。