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　　數據顯示，烏克蘭是世界第四大糧食出口國，去年糧食出口總量達到了4470萬噸。主要銷往非洲和歐洲。烏克蘭也是最大的葵花籽油生產國之一。

　　俄烏沖突導致部分糧食供應中斷，增加了非洲、中東和亞洲部分地區糧食短缺的風險，也進一步推高了全球食品價格。

　　瓦莉安表示，歐盟將協調通過鐵路、公路和內河航運將烏克蘭糧食運出。歐盟官員承認，這項工作難度很大，烏克蘭及周邊鄰國的物流、倉儲和通關設施都將面臨巨大壓力和挑戰。尤其是烏克蘭的鐵路軌距和歐盟國家的標準不一致，貨物運到烏克蘭邊境后還需要更換輪軌或者重新裝卸。更糟糕的是，邊境上也缺少足夠的轉運設施。

　　歐盟委員會呼吁運輸公司提供更多的貨運車輛，并表示將建立一個撮合物流的平臺，進行分配運輸資源。

　　歐盟委員會表示，烏克蘭的農產品出口應優先在碼頭裝運，基礎設施管理人員應為這些出口提供通道。呼吁各企業將糧食裝載機轉運至相關邊境口岸，以加快轉運速度。

　　歐盟委員會還敦促各國政府在過境時采取最大的靈活性，配備足夠的人員以加快審核程序。最后，歐盟委員會將評估歐盟的糧食存儲能力，并與歐盟各國政府協調，以確保烏克蘭出口的產品能夠得到妥善存儲。

　　不過歐盟委員會的提議沒有約束力，主要是為了促進歐盟成員國、運輸公司和設備供應商之間的協調。