10月16日，彭博億萬富翁指數(Bloomberg Billionaire Index)顯示，截至美國當地時間周五上午，現年50歲的馬斯克凈資產為2300億美元。蓋茨以1300億美元位居第四位，巴菲特以1020億美元位居第10位。

　　據悉，馬斯克四分之三的財富仍然來自于特斯拉。他先前以15億美元將電商網站PayPal出售給eBay并大賺一筆后，于2003年聯合創立了特斯拉。

　　今年1月，馬斯克以1850億美元的凈資產首次超越2017年以來一直保持世界首富的亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)。隨著SpaceX估值在近期飆升，馬斯克與貝索斯的財富差距已達390億美元。

　　而與中國富豪們比較，馬斯克的身家約為中國首富鐘睒睒(633億美元)的4倍，馬云(448億美元)的5倍多。馬斯克也是2021年至今財富增長最多的富豪，年內已增長超過600億美元，接近中國首富鐘睒睒的身家。而在中國，字節跳動創始人張一鳴年內身家增長最快，年內增長195億美元至445億美元。

　　而就在馬斯克成功登頂之后，還在社交媒體上給貝索斯頒發了一塊“銀牌”。

　　馬斯克“嘲諷”貝索斯

　　據報道，特斯拉掌門人馬斯克和亞馬遜創始人貝索斯之間(以及雙方公司)的口水戰已經成為社交媒體一道風景。當地時間周一，馬斯克再一次在Twitter上對貝索斯的表態進行了嘲諷。

　　美國當地時間10月11日，馬斯克轉發了一條貝索斯的推文，內容只有一個“銀牌”的表情包，這被廣泛解讀為馬斯克重回全球首富位置后的宣言。被馬斯克作出“你是第二”評價的推文本身，正是貝索斯援引一篇《巴倫周刊》1999年唱衰亞馬遜的報道，貝索斯強調“不要聽信任何人對你作出的定義”。

　　不過，本周三，貝索斯的藍色起源周三完成了第二次載人飛行任務，把90歲的男演員威廉·夏特納(William Shatner)送上了太空。馬斯克也暫時放下成見，向藍色起源表示了祝賀。在此次飛行任務執行前，馬斯克就發布推文，祝愿“艦長成功”。

　　貝索斯和馬斯克一直在全球富豪榜前幾位，但是如今馬斯克財富快速增長，兩人的差距正在拉開。據媒體統計，馬斯克已經成為全世界有史以來個人財富超過2000億美元大關的第三人。

　　上周，馬斯克的個人凈資產猛增了110億美元，主要的原因是他創辦的美國民營太空公司SpaceX資本估值大增。就在上周五，SpaceX的估值增長了三分之一，超過了1000億美元大關，成為全世界資本估值第二大的私營(即非上市)公司。

　　“最摳門富豪”

　　雖然貝索斯和馬斯克兩位富豪在誰更有錢和誰更喜歡打官司這些事情上爭論不休，但他們最近卻都入選了一個二人都不太愿意上榜的榜單：全球最摳門億萬富豪。福布斯慈善評分顯示，疫情期間的美股大漲令億萬富豪的資產屢創新高，但這些全球最富有的人卻并沒有同步提升自己的慈善捐款額。

　　福布斯的團隊將一個人一生的“門外”捐贈匯總起來，然后除以其當前的財富總額和捐贈總額。由此將富豪分成5個級別：不到1%;1%至5%;5%至10%;10%至20%;20%及以上。

　　私人基金和捐贈者擔任顧問的基金并不計入在內，因為這些所謂的“捐贈”其實依然在捐贈者的控制之下，而且為捐贈者帶來了免稅的巨大利益。

　　按照中位數計算，美國家庭一生中的慈善捐款額為1200美元，而目前的凈資產約為12萬美元。照此計算，他們在慈善捐助方面都比貝索斯和馬斯克更加慷慨。

　　在今年上榜的400位億萬富豪中，只有19人捐贈了10%及以上的個人財富，卻有高達156人捐贈比例不足1%，其中包括貝索斯和馬斯克。

　　不過，馬斯克此前曾表示，他更愿意在捐款時保持匿名。今年早些時候，他曾要求推特用戶就他的捐款方式提供“批判性反饋”。今年，馬斯克還承諾捐贈1.5億美元，其中包括為減少碳排放挑戰賽提供1億美元獎金，媒體估計這個數字比他之前所有的慈善捐贈都要多。

　　“股神”沃倫·巴菲特(Warren Buffet)的捐贈總額依然位居首位，他今年6月捐出了41億美元伯克希爾哈撒韋公司股票，一生的捐贈總額達到440億美元。按照之前承諾的捐出所有伯克希爾哈撒韋股票計算，他目前已經履行了一半承諾。

　　然而，巴菲特依然不是最慷慨的富豪，此次位列榜首的是另一位金融大亨喬治·索羅斯(George Soros)，他168億美元的捐贈總額已經超過其86億美元的凈資產。

　　商業航天成兩人新“戰場”

　　據券商中國，單純從身家數字來看，馬斯克與貝索斯在地球上的“商戰”不分伯仲，未來二人角逐的勝負關鍵領域或許在太空之上。

　　早在2000年，貝索斯就盯上了商業太空探索，創立了藍色起源。2002年，馬斯克也投資重金創立了SpaceX。到了今天，這2家公司在太空探索領域都有一定的話語權，也成為了兩位萬億富豪直接競爭的領域。

　　首先是商業太空旅行，前不久貝索斯親自代言的藍色起源首次載人太空之旅，取得成功，打開了藍色起源的航天亞軌道商業太空旅游的重要開端。與此同時，SpaceX也公布了首個商業太空飛行任務“Inspiration4”(平民太空任務)，計劃搭載4名游客進入太空，進行為期3天的環繞地球之旅;到2023年，SpaceX還計劃用即將推出的“星艦”幫助日本億萬富翁前澤友作完成繞月飛行的夢想。

　　據瑞銀測算，到2030年，每年太空旅行的市場規模可能會達到30億美元。

　　除了太空旅行，馬斯克與貝索斯的“太空之爭”的第二個領域是，衛星互聯網。

　　據SpaceX的最新表態，馬斯克的“星鏈”計劃正通過1700多顆衛星為全球14個國家/地區的超過10萬名客戶提供衛星寬帶測試服務，并在全球擁有超過50萬份訂單/押金賬戶。除了已經獲得許可的近1.2萬顆衛星外，“星鏈”計劃正在尋求發射3萬顆衛星的許可，搭建“星鏈”網絡，提供衛星互聯網服務，迄今已成功發射了1000多顆衛星。

　　而貝索斯的“柯伊伯項目”與“星鏈”同樣提供衛星互聯網服務。去年獲準在近地軌道部署3236顆衛星，軌道最低高度距地面590公里，但截至目前，“柯伊伯項目”尚未開始生產或發射衛星，公司稱至少要到2023年才會開始發射衛星。

　　貝索斯、馬斯克激烈“互掐”的背后，是想象空間巨大的衛星互聯網市場。據公開數據顯示，2019年全球衛星互聯網行業年產值約3000億美元，機構預計，到2025年，全球衛星互聯網產值將達5600億至8500億美元。

　　馬斯克“盯上”中國網游?

　　10月14日，馬斯克在個人推特上表示：“迫不及待進入《原神》世界了(Can't wait to be in Genshin Impact)”。這一回，世界首富也被中國網游征服了?

　　《原神》與馬斯克的淵源很可能始于《原神》中一位名叫“Ella Musk”的NPC，其和Elon Musk只有兩個字母之差。

　　《原神》官推14日公布了全新的“社區挑戰賽”活動：活動賬號“Ella Musk”粉絲數達100萬，《原神》官推將關注埃隆·馬斯克;達到300萬，將邀請埃隆·馬斯克直播《原神》;達到500萬，米哈游CEO大偉哥將邀請埃隆·馬斯克訪問米哈游總部。

　　不過，據第一財經，一位接近米哈游的相關人士表示，“這不是官方聯動的合作，也沒想到馬斯克竟然會回復。”

　　2020年游戲正式上線便斬獲了蘋果和谷歌兩大平臺的年度游戲獎項，還成功入選2021-2022年度國家文化出口重點項目。

　　數據分析公司Sensor Tower最新統計亦顯示，米哈游《原神》以3.41億美元刷新了全球手游月收入的最高紀錄(不包括第三方安卓數據)，成為當月全球最賺錢的手游。

　　字節跳動創始人張一鳴、索尼總裁吉田修平等大佬都被曝出是《原神》玩家。

　　不知這一“非組織夢幻聯動”，是馬斯克蹭了原神，還是原神蹭了馬斯克?