中國5G建設速度遙遙領先,已經建成超百萬個5G基站,在全球5G基站中獨占超70%的市場份額,表現令人矚目。
然而,日本的5G發展速度卻遠遠落后。在5G專利數量上,日本最大電信公司NTT Docomo手中的5G專利數量在全球的占比不過6%,不及華為、中興等中國企業。
同時,日本的5G建設速度與5G體驗也表現遜色。在Opensignal公布的一份《亞太地區5G體驗基準測試》報告中,日本在視頻、語音應用等體驗上均排在了末尾,表現不盡人意。
5G建設落后的境況,引起了日本政府的警醒。為此,日本不惜加大力度布局下一代通訊技術,以此謀求在尖端通信領域重回巔峰。
日本7G提前搶跑
在6G領域,日本政府正大力投資以推動其發展。據了解,日本政府將拿出近500億元,用于6G最先進試驗研究場地的建設與支持民間企業、大學等的研發。
日本希望,在2030年時能夠正式啟用6G技術。屆時,日本更希望在6G相關領域的專利數量占比上提升至10%以上。
能夠看出,日本政府對于6G建設的重視與期待。不過從最新消息來看,日本顯然并不滿足于布局6G,在7G領域日本已經提前開跑。
這一消息源自于參考消息網10月26日的一份報道,該報道援引日本媒體消息稱,日本正處在一場開發用低功耗實現大容量通信網絡技術的熱潮之中,這是為了面向之后的“7G”時代。
對于大多數人來說,6G還十分遙遠,更何況是7G。日本在5G部署還未完成時,便開始了如此超前的布局,可見其對未來通信技術的心急與重視。
網速是5G的100倍
據目前消息來看,在6G時代,6G傳輸峰值速率將增長至1000千兆比特,是5G峰值速率的50倍。而在7G時代,傳輸速度自然將達到一個新的高峰。
據了解,7G的通信標準目標是達到10GB/秒級別的高速通信。這一速度,比如今的5G還要快10倍到100倍,表現令人驚異。
不過,想要達到這一高速通信并不容易,需要攻克多種難題,如耗電量增大、無線信號負擔加重問題等等。為此,研究人員需要尋求新的頻段、設計新的系統結構等等,以應對這些挑戰。
據悉,7G將采用30-300GHz頻段與太赫茲頻段。同時,日本早稻田大學、住友大阪水泥、NICT也正在研制全新的處理系統。
根據消息稱,NICT開發有兩項新技術,一為將基站接收的無線信號轉換成光信號的部件,二為將無線信號直接從基站傳輸到光纖的“光纖無線”技術。
在兩項新技術的加持之下,日本離7G的距離更近了一步。不過,目前這兩項技術還無法實現實用化,還是有許多的難題需要攻克。
能夠看出,日本為了領先已經付出了不少的努力。
中國需要警醒
據估計,在2040年以后才有可能迎來7G時代。雖然7G距離人們還遠,但是日本如今的舉動卻不斷不讓人神經緊繃起來。
我國在5G領域獲得的優勢來之不易,日本、美國等又都虎視眈眈,希望在通信領域實現對中國的超越。并且,日本、美國等也都積極行動了起來。
因此,我國在下一代通信技術研究中不可放松警惕,不能失掉這來之不易的領先地位。好在在6G技術上,我國也正在加緊研發之中,并也有了一定的成績。
在此后的競爭之中,誰將笑到最后,就讓我們拭目以待。