彭博 11 月 11 日消息，特斯拉 CEO 馬斯克又賣出了 359 萬(wàn)股特斯拉股票，價(jià)值約 40 億美元。

　　今天早些時(shí)候，據(jù)特斯拉 CEO 馬斯克提交的 Form 4s 文件顯示，其在 11 月 8 日賣出了 93.4 萬(wàn)股特斯拉股票，以支付股票期權(quán)稅單。

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　　寶馬 CEO 暗諷特斯拉車輛質(zhì)量：它不屬于高端市場(chǎng)

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　　財(cái)聯(lián)社(上海，編輯周玲)訊，寶馬汽車首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)周三(10 日)暗諷電動(dòng)汽車巨頭特斯拉的質(zhì)量和可靠性不足，并直言“特斯拉并不屬于高端市場(chǎng)”。據(jù)悉，這是寶馬 CEO 今年第二次在公開(kāi)場(chǎng)合抨擊特斯拉。

　　齊普斯最新一次抨擊與其 2 月份的論調(diào)如出一轍，當(dāng)時(shí)他對(duì)特斯拉在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中，能否保持其電動(dòng)車冠軍寶座位置表示懷疑。然而事實(shí)上，自那以后，市場(chǎng)對(duì)特斯拉的需求持續(xù)增長(zhǎng)，特斯拉 Model 3 在 9 月份成為歐洲最暢銷車型。

　　“我們的不同之處在于，我們針對(duì)質(zhì)量和可靠性制定的標(biāo)準(zhǔn)，”齊普策周三在商務(wù)會(huì)議上表示，“對(duì)于客戶的滿意程度，我們有著更高的期望。”

　　寶馬在最近幾周推出了兩款電動(dòng)車型，i4 轎車和 iX SUV。今年前九個(gè)月，寶馬插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型的銷量幾乎翻了一番，超過(guò) 23 萬(wàn)輛——但這與特斯拉僅三季度就售出了 24.13 萬(wàn)輛汽車相比，仍然相形見(jiàn)絀。

　　“特斯拉并不屬于高端市場(chǎng)，”齊普斯周三強(qiáng)調(diào)，“它們通過(guò)降價(jià)實(shí)現(xiàn)了非常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。我們不會(huì)那么做的，因?yàn)槟惚仨殘?jiān)持走完全程。”

　　大眾集團(tuán)也正在尋求縮小與特斯拉之間的差距，該集團(tuán)計(jì)劃今年將純電動(dòng)汽車銷量提升一倍，并在 2030 年前增加 50 款電動(dòng)車型。

　　電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，然而截至目前，還沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手威脅到特斯拉的領(lǐng)先地位。特斯拉不僅有龐大的電動(dòng)車業(yè)務(wù)，還建立了強(qiáng)大的、不斷增長(zhǎng)的能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)，包括太陽(yáng)能、家用和商用能源存儲(chǔ)。

　　上個(gè)月，Hertz 稱向特斯拉訂購(gòu)了 10 萬(wàn)輛 Model 3，在這一交易推動(dòng)下，特斯拉市值首次超過(guò)了 1 萬(wàn)億美元大關(guān)。隨后，特斯拉 CEO 馬斯克表示計(jì)劃出售其持有的 10% 的特斯拉股票，這一消息引發(fā)了特斯拉股價(jià)的下滑。

　　在電動(dòng)汽車熱潮下，電動(dòng)卡車生產(chǎn)商 Rivian 成為今年全球最大的 IPO，也是美國(guó)證交所有史以來(lái)第六大 IPO。

　　周三，Rivian 上市首日漲幅一度高達(dá) 53%，隨后回吐部分漲幅，最終收漲 30%，該公司市值與通用汽車不相上下，超過(guò)了福特汽車和電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Lucid。