根據(jù)海納國(guó)際集團(tuán)(Susquehanna Financial Group)的一項(xiàng)研究，9月份從訂貨到交貨的交付周期平均為26.3周。相比之下，8月份為近27周。此外，交貨期已連續(xù)第五個(gè)月縮短。
海納國(guó)際集團(tuán)分析師Christopher Rolland在一份研究報(bào)告中稱(chēng)，所有關(guān)鍵產(chǎn)品類(lèi)別的等待時(shí)間都在縮短，其中電源管理芯片和模擬芯片的等待時(shí)間降幅最大。
在過(guò)去一年多時(shí)間里，全球芯片短缺困擾了許多行業(yè)，汽車(chē)制造商和其他制造商難以獲得足夠的半導(dǎo)體。盡管目前供應(yīng)方面的限制依然存在，但現(xiàn)在許多芯片制造商卻不得不開(kāi)始擔(dān)心另一個(gè)問(wèn)題，即芯片庫(kù)存過(guò)高。
由于某些市場(chǎng)的銷(xiāo)售放緩，如個(gè)人電腦，使得英特爾公司和超微半導(dǎo)體(Advanced Micro Devices Inc.)的需求低于預(yù)期。本月早些時(shí)候，AMD公司第三季度的銷(xiāo)售額比預(yù)期少了10多億美元，而英特爾公司準(zhǔn)備裁員以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下滑。
費(fèi)城證券交易所半導(dǎo)體指數(shù)是芯片股的一個(gè)重要衡量基準(zhǔn)，今年該指數(shù)已經(jīng)下跌了44%。
