五菱汽車召開五菱技術進化日，推出五菱靈犀混動系統，搭載 1.5L 混動發動機平臺，最高熱效率 43.2%，采用魚肚形進氣道 + MASKING 設計提高燃燒速率，配合高能點火線圈，提高點火能量。
五菱靈犀混動系統采用新材料、技術，降低發動機摩擦能量損耗，配合先進的電氣化集成方案(電子壓縮機 + 電子水泵 + 電子真空泵)，進一步降低發動機能量損耗。
五菱靈犀混動系統的熱管理系統采用電子水泵實時感知溫度，橫流式冷卻水套減少水泵的耗電功率;搭載全球首創電磁式 DHT，采用六平行軸布置，最高傳動效率 98%，相比傳統液壓離合器可減重 5%，配合軟件可將轉速差控制在 50rpm 內。
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