至此，朱雀二號成為全球首款成功進入預定軌道的液氧甲烷火箭。這對于國內液氧甲烷火箭技術發展意味著什么?對于中國商業航天的發展又意味著什么?
近年來，液氧甲烷運載火箭技術成為備受矚目的航天新賽道，該技術路徑被認為是未來人類航天技術發展的主要方向，美國太空探索技術公司SpaceX的“星艦”采用的就是液氧甲烷發動機。
“液氧甲烷是當前全球航天領域公認的推進劑發展方向，因為其容易獲取，更能滿足商業航天對于低成本、高頻次發射的需求。”藍箭航天創始人兼CEO張昌武表示，此外，液氧甲烷在燃燒完之后的積碳問題比較容易解決，能夠減少發動機重復使用時清洗的工作，降低可重復使用火箭的維護成本。
他也表示，過去60多年，中國航天“國家隊”在液氧煤油、液氫液氧發動機研制上做了很多努力，相應的火箭型號已經比較成熟。液氧甲烷火箭被視為下一代火箭的開發方向，藍箭航天站在這一“高起點”創業，有責任也有需要走一條創新道路，填補國內航天領域的一項空白。
朱雀二號火箭是我國首型液氧甲烷運載火箭，箭體直徑3.35米，全箭高度49.5米，起飛重量219噸，起飛推力268噸。整流罩最大直徑3.35米，全長8.237米。火箭一級采用4臺天鵲80噸級液氧甲烷發動機并聯，二級采用1臺天鵲80噸級液氧甲烷發動機和1臺天鵲10噸級游動液氧甲烷發動機組合而成。
朱雀二號的成功發射并不容易。2022年12月14日，朱雀二號火箭在酒泉衛星發射中心藍箭航天火箭發射工位執行首飛試驗，由于二級游機異常關機故障而導致任務失利。隨后，藍箭航天成立專項工作組迅速查明故障原因和故障機理，針對故障采取多項改進措施，并通過仿真、地面試驗和發動機試車驗證了改進措施的有效性，于2023年3月18日順利通過故障歸零評審。此次是該型號火箭首飛失利后的復飛。
朱雀二號遙二火箭的成功發射，讓整個行業十分振奮。“國內雖然說過去已經取得很多民營商業航天的成功，但由一家民營企業完全自主研發的火箭實現成功發射還是第一次。”張昌武說，一段時間以來，很多人并不認為短期內會有民營航天公司可以完成火箭設計、工藝、制造、測試、發射完整鏈條的建設和驗證。藍箭航天率先完成了這一步，證明了民營航天企業走技術獨立自主路線的可行性。
“這樣的自主之路我們還將繼續走下去。”張昌武表示，從明年起，藍箭航天會交付3至4發火箭，2025年還將再翻一番。同時，藍箭航天已啟動可重復使用火箭項目，計劃于2025年推動實施。
