王傳福表示，中國新能源汽車產銷量已連續9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成具有競爭力的完整產業鏈。廣東是全國汽車生產第一大省，也是消費第一大省，近年來新能源汽車出口貿易呈現高速增長態勢，在生產、消費和出口等各方面都扮演著“挑大梁”角色。
“新能源汽車發展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。”王傳福表示，中國汽車電動化將進一步深入，與此同時，中國品牌在內地市場份額不斷提升，已從2020年的38%，提升至去年的56%，在新能源汽車領域形成了高認可度和品牌優勢。電動化、智能化重塑豪華車市場格局，為中國國貨潮牌發力高端市場創造新優勢、新機遇。
此外，出口加速，新能源車與鋰電池、光伏組成“新三樣”，為廣東制造在海外增加新亮色。伴隨中國品牌“走出去”，比亞迪也進入滾裝船業務領域，王傳福稱，第一艘滾裝船“開拓者1號”今年1月已實現首航發運;未來兩年，還會有7艘滾裝船陸續投入運營，緩解出口運力不足，推動廣東新能源汽車進入全球更多國家和地區。
