用戶只需通過手機(jī) App 輸入目的地、車輛續(xù)航、電池容量等信息，就可以找到充電最經(jīng)濟(jì)、最省時(shí)的方案。

　　據(jù)介紹，這一示范區(qū)可通過智能算法對(duì)充電車位實(shí)際狀態(tài)、充電價(jià)格、排隊(duì)等待時(shí)間等信息進(jìn)行綜合研判，然后向車主推送最優(yōu)充電方案，實(shí)現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)三方高效互動(dòng)，提升充電樁使用效率，從而降低示范區(qū)內(nèi)車主月平均充電排隊(duì)時(shí)間近 50%。

　　國家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司營銷部市場(chǎng)處處長阮文駿介紹稱，這套智能引導(dǎo)系統(tǒng)相比傳統(tǒng)充電模式最大的區(qū)別在于可以根據(jù)車主用車習(xí)慣、充電站的排隊(duì)、充電服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠等情況主動(dòng)向車主推送最優(yōu)充電方案，減少了車主去搜索充電樁和充電路線的煩瑣流程，從而節(jié)約充電時(shí)間和成本。

　　根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：截至 2023 年底，我國新能源汽車保有量突破 2000 萬輛，2023 年新注冊(cè)登記新能源汽車同比增長 38.76%，按此增速測(cè)算到 2025 年底預(yù)計(jì)將有近 3500 萬輛新能源汽車。

　　根據(jù)此前報(bào)道，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹還表示我國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。據(jù)稱，2023 年我國純電動(dòng)乘用車零售 515 萬臺(tái)，新建 93 萬個(gè)公樁和 246 萬個(gè)私樁，目前按照 1 公樁 = 3 個(gè)私樁測(cè)算，中國 2023 年增量市場(chǎng)的純電動(dòng)車的車樁比已經(jīng)達(dá)到 1:1，絕對(duì)領(lǐng)先世界其它國家數(shù)倍水平。