A股三大指數集體低開，滬指低開0.06%，深成指低開0.29%，創業板指低開0.43%。盤面上，煤炭、鋼鐵、化工等板塊領漲，汽車、半導體、國防軍工等板塊領跌。

　　永福股份開盤20%跌停，8月13日晚間公告，寧德時代擬減持不超3%公司股份。

　　今早，富時中國A50指數期貨高開0.15%，上一交易日夜盤收漲0.32%。香港恒生指數開盤跌0.1%。嗶哩嗶哩跌4.45%，百度集團跌3.31%，騰訊控股跌1.4%，恒大物業跌2.89%，恒大汽車跌1.49%。

　　上周五，美股微幅收漲，道指與標普500指數續創新高。新能源汽車股走低，理想汽車跌近5%，蔚來跌逾3%，小鵬汽車跌超2%。

　　市場消息：

　　1、新能源汽車、可再生能源等市場關注的熱點 財政將這樣支持!

　　財政對雙碳建設、新能源汽車等市場關注熱點支持方向明確。財政部表示，正牽頭起草《關于財政支持做好碳達峰碳中和工作的指導意見》，繼續大力支持科研院所開展新能源汽車領域科技創新，正對燃料電池汽車示范城市群實施方案進行綜合評審。

　　2、多地水泥價格繼續上調 江蘇下半年第二輪普漲開始

　　進入八月中旬，國內一些地區仍有降雨或疫情管控加嚴等因素影響，需求尚在逐漸走出淡季的恢復階段。但本周多地水泥價格繼續上漲，主要集中在中南和西南地區，且幅度較大，周均價環比繼續明顯上揚。8月10日-12日起江蘇宿遷、徐州、連云港、鹽城、淮安、南通等地一些主要廠家再次通知上調高標水泥價格20-30元/噸。

　　3、央行開展6000億元1年期MLF操作 利率不變

　　中國央行開展6000億元1年期MLF操作，利率維持在2.95%不變，本周有7000億元MLF到期。中國央行開展100億元7天期逆回購操作，今日有100億元逆回購到期;中標利率2.2%，持平上次。

　　4、中汽協：8月上旬11家重點企業汽車生產完成31.2萬輛 同比下降34%

　　中國汽車工業協會根據行業內11家汽車重點企業的旬報數據整理顯示，2021年8月上旬，11家重點企業汽車生產完成31.2萬輛，同比下降34%。其中，乘用車生產同比下降29.5%;商用車生產同比下降66.4%。

　　5、25省份提交整縣推進試點方案 光伏安裝量有望快速拉動

　　今年6月20日，國家能源局綜合司正式下發《關于報送整縣(市、區)屋頂分布式光伏開發試點方案的通知》，宣告新一輪光伏支持政策試點正式啟動。知情人士透露，目前已提交整縣推進試點方案的25個省份中，經濟發達省份上報的試點縣數量相對較多，平均每省上報的試點縣約20個。 “據此測算，已至少有500個項目在走流程。按照每個縣200兆瓦的規模計算，500個縣的整縣分布式光伏裝機規模或超過100吉瓦。”

　　機構觀點：

　　1、中信證券：在成長板塊里從高位賽道轉向相對低位賽道轉換

　　當前A股依然處于風格間和板塊內的平衡過程中，并進入了政策觀察期，市場重心將逐步從成長向價值偏移，成長內部則從高位賽道向低位賽道轉換，在三季度末風格切換之前，配置上堅持成長制造和價值消費兩手抓。

　　2、招商證券：市場布局的新出線或出現

　　2021年7月新增社融再度低于預期，延續了過去半年的下行趨勢。隨著上一輪穩增長政策的效用逐漸消退，經濟將會逐漸進入到“后周期”與“下行期”。在最近兩輪經濟進入到后周期和下行期后，政策均保持了定力，以“創新”和經濟結構轉型作為經濟發展新動力。本輪經濟下行期，圍繞“制造強國”戰略，中國優勢制造、被“卡脖子”的潛力制造以及服務于制造強國戰略的第三代“To M互聯網”將有可能出現后續市場布局的新主線。

　　3、粵開證券：短期擾動，布局長遠

　　8月A股市場處于震蕩期，國內外宏觀的擾動將會增加。交易層面，前期漲幅過大、預期過高、交易過度擁擠的成長股，短期可能存在補跌風險。但中期A股沒有系統性風險，預計市場在經歷一定震蕩整固后，成長牛、結構牛仍將繼續，高景氣成長股仍將是A股主線，投資者可以積極把握短期調整帶來的布局機會。

　　4、國泰君安：執手科技成長，關注券商銀行

　　國泰君安指出，科技制造景氣周期+自上而下導向催化，仍是首要推薦的方向。但擁擠的交易下，科技成長并非全部。行業配置重點推薦：1)產業周期向上：半導體/新能車/鋰電/光伏/設備;2)寬松預期疊加盈利估值性價比：券商/銀行/地產;3)景氣反轉背景下的新基建：通信;4)青黃不接下，盈利估值性價比極佳的周期成長品種，優選中期供需穩定的：玻璃/輪胎/建材/鋼鐵等。