中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，9月份國內(nèi)經(jīng)濟形勢繼續(xù)向好，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)，供需循環(huán)逐步改善，就業(yè)物價總體穩(wěn)定，發(fā)展動力活力進一步增強，疊加各地促進消費的相關(guān)政策、活動以及雙節(jié)效應，全國汽車市場恢復形勢繼續(xù)向好，當月產(chǎn)銷保持增長。

　　“汽車消費市場回暖，是因為前期受疫情影響汽車消費被壓抑，進入常態(tài)化防控后汽車消費開始釋放和反彈。此外，適時出臺的一系列鼓勵汽車消費政策，也助推了車市復興。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹說。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前累計汽車產(chǎn)銷降幅已收窄至7%以內(nèi)。商用車在貨車以及客車的拉動下，繼續(xù)保持迅猛的增長勢頭，其中商用車銷量與貨車銷量均刷新了9月份歷史紀錄;乘用車本月銷量繼續(xù)保持增長且增幅擴大，對整體汽車市場的增長支撐作用超過了商用車，其中SUV銷量刷新了9月份歷史紀錄。

　　新能源汽車銷量也刷新9月份歷史紀錄。9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛。從細分能源類型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車產(chǎn)銷大幅增長。崔東樹說：“目前，新能源汽車領(lǐng)域自主品牌市場份額相對較高，但面臨壓力。在純電動汽車市場，自主品牌占到60%的市場份額，在插混市場只占到30%左右的份額，與之前相比出現(xiàn)了明顯下降。”

　　陳士華表示，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，四季度，商用車受政策、投資的拉動將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，乘用車方面受9月下旬開幕的北京國際車展推動，疊加各地促進消費政策的延續(xù)，也有市場利好。