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特斯拉開始賣酒了,比茅臺還貴!連酒瓶都被炒到原價的6倍

汽車來源:正商參閱2020-11-09 09:06
  

  特斯拉牌龍舌蘭酒被搶完

  空瓶被炒至原價6倍

  特斯拉作為全球市值最高的車企,向來不喜歡按照套路出牌,誰也想不到,這樣一家車企,竟然悄無聲息的買起了特斯拉牌龍舌蘭酒“Tesla Tequila”。

  在本周早些時候,特斯拉在其官方商店中上架了一款龍舌蘭酒,名為Tesla Tequila,每瓶售價250美元(約合人民幣1652元)。這價格,比一瓶茅臺官方發布的1499元飛天茅臺酒價格還要高。

  

  其火爆程度,超過了所有人的預期。到本周五,這款酒就已經被搶購一空,特斯拉官網上標注“售罄”。

  特斯拉的這種酒,瓶子造型很奇特,形狀如同“充電”符號,由人工吹制而成。當原裝酒被搶完后,這種酒瓶也受到了眾多消費者的熱捧。現在有商家表示,有人愿意花高得多的價格,購買這樣一個空的Tesla Tequila酒瓶。

  截至美國當地時間星期五下午,商家在eBay上架約90個空Tesla Tequila酒瓶,因為eBay對酒水銷售有嚴格限制。截至北京時間凌晨4時,eBay平臺已售出逾40個空Tesla Tequila酒瓶,價格基本在500至800美元(約合人民幣3315到5303元)之間。甚至有一個酒瓶賣到1420.69美元(約合人民幣9418元)。

  目前尚不清楚真正成交的空Tesla Tequila酒瓶數量,特斯拉也并沒有標明其一共生產了多少瓶這種龍舌蘭酒。

  值得注意的是,早在2018年愚人節時,特斯拉CEO馬斯克曾在Twitter上開玩笑稱:“盡管我們為籌集資金付出了大量精力,包括大量推銷復活節彩蛋。但我們很遺憾地說,特斯拉已經完全、徹底破產了。這種破產讓你簡直無法相信。”馬斯克又在接下來的一篇推文中說到:“有人發現,馬斯克昏倒在一輛Model3旁邊,身邊到處都是‘特斯拉龍舌蘭酒’(Teslaquilla)的瓶子,臉上還有淚痕。”

  特斯拉跨界非首次

  當地時間 7月5日,特斯拉公司網站就因一項享受活動一度“崩潰”。

  為嘲諷“做空者”,馬斯克在特斯拉網站上推出一款做空短褲(Short Shorts),售價為 69.42 美元。報道稱,這件短褲正面為特斯拉標志,背面則寫著" S3XY ",分別代表 Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 四款車型。

  

  這款紅短褲似乎格外搶手。開售當天馬斯克在社交媒體發文說:"我們的網站崩潰了。"幾小時內,這款短褲就已售罄。

  豐田總裁罕見回應特斯拉市值暴漲

  今年以來新能源車強勢崛起,股價持續飆漲。特斯拉早已一躍成為全球車企老大,最新市值達4075億美元,比全球老牌第一大車企豐田市值要高出近2000億美元,幾乎相當于豐田、奧迪、戴姆勒、通用四大車企市值的總和。

  當地時間11月6日(周五),日本最大的汽車制造商豐田公司總裁豐田章男(Akio Toyota)在財報電話會議上罕見地抨擊其競爭對手特斯拉稱,盡管特斯拉的市值的確相當高,“但它并沒有做出真正的東西”。

  豐田章男利用“經營餐廳”作比,生動形象地描述了豐田和特斯拉的區別。他指出,特斯拉的業務是一家仍在推廣新穎菜譜的餐廳,而豐田則更像是一家已經擁有大量客戶的餐廳。

  “特斯拉認為,他們的食譜將成為未來的標準,但豐田擁有的是真正的廚房和真正的廚師。他們并沒有制作出真實的東西,人們只是在購買食譜。我們有廚房和廚師,我們可以做出真正的食物。”他補充說。

  豐田章男承認,特斯拉目前的估值的確超過了日本七家汽車制造商估值的總和,但他強調稱,豐田目前生產和銷售的汽車數量和種類都比特斯拉多得多。具體而言,特斯拉去年售出了約367500輛汽車,僅占豐田1074萬輛汽車產量的3.4%;豐田的年銷量平均為1000萬輛,而特斯拉今年僅計劃生產50萬輛電動汽車。

  “在股價方面,我們正在遭受損失,但是在產品方面,我們擁有可供客戶選擇的完整菜單。”他補充道。其中,他所說的“完整菜單”應是指該公司的內燃機、純電池電動汽車和混合動力電動汽車等核心業務,而特斯拉則是專注于純電動車。

  車企頻跨界

  不僅特斯拉,近些年來,造車界頻刮“跨界風”,而且一家比一家跨得遠。

  一汽紅旗曾與運動品牌李寧的合作中,推出了聯名設計的衣服,曾引發一波“國潮”。

  

  本田此前推出搭載了四缸摩托車發動機的割草機Mean Mower V2,最大功率達到190馬力,百公里加速只需三秒,最高時速達驚人的240千米/時,碾壓跑車。

  

  今年新冠肺炎疫情暴發后,比亞迪積極轉產口罩和消毒液。在比亞迪投入口罩生產后,不少人還以為比亞迪只是蹭熱度,結果后來發現比亞迪做起口罩來很認真,竟然成了全球最大口罩生產商。

  

  在“戰疫”中,通用、福特、特斯拉、大眾、法拉利等知名車企臨危受命,紛紛宣布加入生產呼吸機的行列,以應對迅速蔓延的疫情。

  “人民需要什么,五菱就造什么”。除了造口罩、生產“人民的代步車”外,五菱還推出了“五菱牌”螺螄粉,接地氣到讓大家“窒息”。五菱螺螄粉包裝堪比奢侈品,并配備精美餐具,被網友稱為“螺螄粉中的愛馬仕”。五菱直言:造粉,我們是認真的!

  

  奔馳跨界做起了餐飲,賣起了咖啡。奔馳稱,這是“完美客戶體驗”戰略的一部分,它不僅對奔馳客戶開放,更對所有消費者開放。

  

  圖片來源:大眾點評截圖

  吉利更是投身教育,創辦北京吉利學院。據學校官網介紹,北京吉利學院占地1300畝,擁有近百個實驗實訓室,校外實訓基地50余個。學校現有汽車工程學院、商學院、人文與設計學院和博雅學院。

  對于車企跨界,有業內人士表示,當下,多元跨界合作正成為不少車企品牌的選擇。跨界營銷,可以加深青年群體對品牌的了解,也可以吸引不同年齡層消費者的注意力。但也要注意,品牌跨界聯名要考慮兩個品牌屬性是否相合、受眾是否重合,這樣才能更好地表達品牌訴求,實現共贏。

  此外,對于汽車產品來說,跨界并不可一蹴而就。車企要在深耕主業、做好產品的基礎上,實現品牌形象、性能、技術、售后服務等領域全面轉型升級,才能讓跨界達到真正的目的。

  來源:21Tech、新浪科技、中國證券報-中證網、央視財經、環球網、證券時報·e公司

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