在11日下午舉行的大會開幕式暨主論壇上，北汽集團黨委書記、董事長姜德義發(fā)表了題為《仰望星空 腳踏實地 攜手開創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代》的主旨演講。姜德義指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入腳踏實地、務實深耕的關鍵時期，參與者需要秉持“務實”理念，從技術創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、生態(tài)繁榮、交通優(yōu)化各維度，推動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新層次。
技術創(chuàng)新方面，北汽集團聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大主要應用方向，加快釋放實用價值。多次在重大場合亮相的北汽隊列自動駕駛技術，目前已經(jīng)開始推進在商用車領域的商業(yè)化應用;智能交互、全自動泊車、AR導航等60余項智能網(wǎng)聯(lián)技術，也已先后在BEIJING-X7等旗艦車型上成功搭載應用。
產(chǎn)品迭代方面，北汽集團新一代智能產(chǎn)品精準把握消費需求。乘用車領域，具備L2級自動駕駛功能的全新戰(zhàn)略車型——BEIJING-X7，從智能駕駛、智能交互、智能互聯(lián)、智心關懷、智艙體驗五大維度，為用戶提供出行全場景解決方案;全新新能源高端品牌ARCFOX極狐首款旗艦車型——αT，基于與華為的聯(lián)合創(chuàng)新成果，配備L2.5級智能駕駛系統(tǒng)、全場景泊車功能、全息座艙，為用戶真正打造出了智能移動專屬空間。商用車領域，北汽福田目前已基于商用車自動駕駛?cè)珗鼍埃_發(fā)出涵蓋輕卡、重卡、客車等全譜系產(chǎn)品，并已全面進入示范應用階段。
助推生態(tài)繁榮方面，北汽集團與博世、科大訊飛、華為、清華紫光、滴滴等數(shù)十家上下游企業(yè)和跨界力量，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)“車、路、云、網(wǎng)、圖”等全技術鏈，發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展深度合作，充分發(fā)揮協(xié)同效應，部分成果已在全新車型上搭載應用。本屆大會，北汽集團與滴滴自動駕駛合作推出的新一代L4級自動駕駛車完成了首次亮相，并提供試乘體驗。這是一款基于BEIJING-EU7改裝的L4級自動駕駛車輛，搭載了業(yè)界領先的自動駕駛軟硬件解決方案。
智能交通方面，結(jié)合2020年關于北京冬奧會、區(qū)域高速干線和北京智慧城市的建設需求，北汽集團按照“場景優(yōu)先”的原則，在對場景設計、智能駕駛、車路協(xié)同等進行統(tǒng)一規(guī)劃的基礎上，進行了大量測試和示范運行，推廣成熟應用場景。北汽集團聚焦自動駕駛出租車(Robo-taxi)、自動駕駛物流車、智慧公交、無人清掃車等示范運營，全力參與北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設;北汽福田基于高速干線物流場景，在延崇高速將單車智能與C-V2X技術相結(jié)合，實現(xiàn)重卡的列隊行駛功能，有效提高交通效率。
未來，北汽集團將圍繞智能技術、智能產(chǎn)品、智能生態(tài)和智能交通四大重點領域，持續(xù)穩(wěn)步推進，力爭在“十四五”期間，建立起自動駕駛域控制器技術、智能駕駛算法、5G網(wǎng)聯(lián)技術、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)安全網(wǎng)關等5大核心技術平臺，并在2025年，實現(xiàn)L4級自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)，及L5級完全自動駕駛技術的開發(fā)成熟。北汽集團將與所有伙伴一道，共同開創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的新局面。
