『朗逸』

　　從各品牌來看，大眾品牌和其子品牌捷達在2020年大陸及香港地區(qū)共售出汽車285.11萬輛，其中捷達品牌銷量為15萬輛，約占中國乘用車市場份額的1%。從車型上看，上述兩大品牌的SUV攻勢效果明顯，其銷量為80.55萬輛，在總體交付量中占比29.9%，比2019年同期提升了3.9個百分點。

　　『捷達VS5』

　　根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，大眾品牌旗下銷量最高的車型當屬朗逸，2020年累計銷量約為42萬輛，同比下滑21.7%。在SUV領(lǐng)域，銷量最高的車型為途觀系列，2020年累計銷量約為19萬輛，同比下滑16.8%。捷達品牌中，銷量最高的車型為捷達VS5，累計銷量約為8.1萬輛，同比增長120.9%。

　　『奧迪A6L』

　　雖然整體乘用車市場進一步下滑，但奧迪品牌卻創(chuàng)下了進入中國30余年以來的最佳業(yè)績，2020年在大陸及香港地區(qū)共交付汽車72.74萬輛，同比增長5.4%。從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)看，奧迪A6L累計銷量約為17.9萬輛，同比增長37.2%，是國產(chǎn)車型中的銷量王。

　　『明銳』

　　斯柯達品牌2020年累計銷量為17.3萬輛，同比下滑38.7%;保時捷品牌的累計銷量則達到8.9萬輛，同比增長2.6%，其中第四季度累計銷量為2.6萬輛，同比增幅為16%。

　　編輯點評：

　　根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，在整個2020年，德系品牌在中國乘用車市場所占的份額為23.9%，相比2019年同期下滑了0.3個百分點。更有危機感的是，隨著日系品牌的不斷增長，其與德系品牌的市場份額差距也僅有0.8個百分點了。作為德系品牌的中流砥柱，大眾集團2021年要加油了。