消費者洞察與市場研究機構J.D. Power(君迪)5日正式發布的2021中國汽車智能化體驗研究報告顯示，自主新勢力品牌技術創新能力突出，智能化用戶體驗和先進技術配置的滲透率均領先于其他品牌陣營;主流傳統能源汽車中，自主高端品牌技術創新水平力壓合資品牌，依托智能化實現積極振興之路。

　　據介紹，中國汽車智能化體驗研究衡量了擁車期為2個月至6個月的新車車主對42項技術配置(其中26項為先進技術配置)的質量反饋和使用體驗，同時結合配置裝配率和使用率表現計算品牌創新指數(以1000分計)，對汽車品牌的整體創新能力進行評價。

　　研究顯示，2021年汽車行業平均品牌創新指數為504分，其中，自主新勢力在品牌創新指數(590分)及兩大研究因子(即：功能表現指數和市場深度指數)方面的表現均領先于其他汽車品牌陣營。研究也發現，雖然主流傳統能源汽車智能化整體發展水平相對落后，但其中自主高端品牌的表現搶眼，以大比分領先于眾多合資品牌，位居傳統能源汽車前三甲。

　　此外，該研究還發現：汽車先進技術配置使用率穩步提升。與去年相比，兩年研究都涵蓋的14項先進技術配置的深度使用率均有不同程度的提升。其中，經常使用或每次都使用人臉識別的車主比例提升19個百分點，倒車側方預警和手勢控制使用率提高17個百分點。

　　據悉，2021中國汽車智能化體驗研究覆蓋58個品牌的264款傳統能源車型和28個品牌的50款新能源車型，數據收集工作于2020年12月至2021年5月間分別在70個中國主要城市進行。