國家市場監(jiān)督管理總局新近公布了一批汽車召回公示。北京汽車股份有限公司、大眾汽車(中國)銷售有限公司、山西成功汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

　　北京汽車

　　北京汽車計劃自2021年8月7日起召回以下車輛。

　　(一)2015年6月11日至2016年9月14日生產的部分紳寶X25汽車，共計58497輛。

　　本次召回范圍內部分車輛由于轉向助力控制模塊軟件設計問題，在極端使用條件下不能對轉向助力電機進行有效熱保護，車輛可能會出現(xiàn)轉向助力失效，存在安全隱患。

　　北京汽車將對召回范圍內的車輛免費升級轉向助力控制模塊軟件程序，以消除安全隱患。

　　(二)2016年4月7日至2017年3月31日生產的部分紳寶X35汽車，共計102179輛。

　　由于材料問題，本次召回范圍內部分車輛在長期高溫暴曬的極端條件下，車輛轉向機構內時鐘彈簧的內部支架可能出現(xiàn)高溫變形，轉動方向盤時會發(fā)生內部線路卷曲、彎折的情況，導致安全氣囊故障燈常亮。在安全氣囊故障燈亮且沒有及時維修的情況下，車輛會出現(xiàn)喇叭不響的問題;如車輛使用過程中發(fā)生碰撞，會導致安全氣囊無法按要求彈出，不能起到保護駕乘人員的作用，存在安全隱患。

　　北京汽車將對召回范圍內的車輛免費更換改進后的時鐘彈簧，以消除安全隱患。

　　以上召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，北京汽車決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　大眾汽車

　　大眾汽車(中國)決定自8月6日起，召回2019年9月20日至2021年6月28日期間生產的部分進口2020-2021年款賓利歐陸GT汽車，共計1622臺。

　　本次召回范圍內的車輛由于座椅控制模塊的軟件設計原因，前排座椅在自動調節(jié)模式下(便捷上/下車功能)運行時，如需要調低座椅高度時座椅將同時向后方移動，造成可能由于過度后移而擠壓到后排乘客腿部，存在安全隱患。

　　大眾汽車(中國)將通過授權經銷商，免費為召回范圍內的車輛升級前排座椅控制模塊的軟件，以消除安全隱患。新的控制軟件對前排座椅的后移量進行了限制，為后排乘客保留充分的腿部空間。

　　應急處置措施：車輛召回維修前，用戶如果遇到上述風險情形，可以通過按下座椅快速調節(jié)按鍵或任意座椅手動調節(jié)鍵來取消座椅的自動調節(jié)模式。