“‘十四五’是碳達峰的窗口期和關鍵期，持續優化出行結構，落實交通出行領域的車輛‘油換電’結構調整，優化充換電基礎設施布局，是實現碳達峰的重要途徑，需要產業鏈上下游共同努力、多部門協作發力。”北京市交通委員會出租(租賃)汽車管理處調研員劉繼英說：“本次萬臺北京EU5快換版的交付，是貫徹國務院和北京市委市政府關于加強生態環境保護，深入打好污染防治攻堅戰的重要舉措，標志著北京市純電動出租車開啟了優化升級的新里程，邁出了以高質量發展推動充換電出租汽車應用推廣的關鍵一步。”

　　近兩年國家部委多次發文利好換電模式發展，2020年換電站首次被寫入政府工作報告，而《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》再次確認了換電和充電并列的地位。北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇表示：北汽集團積極響應各部委號召，始終將發展新能源汽車作為核心戰略。截至2021年上半年北汽集團新能源汽車保有量已經近60萬輛，累計行駛總里程超過300億公里，綜合減少碳排放接近900萬噸。

　　作為全球第一個將出租車換電模式帶入大規模商業化運營的企業，也是目前全國最大的換電汽車服務商，截至目前北京汽車在中國19個城市累計投放3.2萬輛換電車輛，累計建成配套換電站255座，數量位居全球第一。

　　據悉，北京汽車將加快新增充換電站建設與布局，對現有站點的升級改造，計劃2021年底前累計建成換電站240座，為北京純電動出租車的順暢運營保駕護航。