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　　當(dāng)日，關(guān)注特斯拉公司的播客節(jié)目 TeslaDaily 的主持人羅博·毛雷爾(Rob Maurer)在推特發(fā)帖稱，根據(jù)美國會新推出的《2022年通脹削減法案》的草案，裝機(jī)電池電池容量僅為7千瓦時的插電混動汽車(PHEV)有資格獲得最高7500美元的稅收抵免，這與純電汽車可獲得的抵免金額相等。而在當(dāng)前的立法下，高排放的PHEV最高的稅收抵免是3334美元。

　　也就是說，PHEV在新法案中可享受的最高稅收抵免增加了一倍多，但純電汽車可享受的卻沒有改變。他認(rèn)為，這將使有限的電池供應(yīng)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)高排放的PHEV。因此，他呼吁國對此進(jìn)行調(diào)整。

　　馬斯克對此評論道：“說得好，是時候離開混動汽車了，他們是個暫時的階段。”