3 月 3 日消息，法國汽車品牌布加迪近日宣布，其標志性的 W16 發動機將在旗下 Chiron 車型停產后正式退役。取而代之的是全新的 V16 發動機，標志著布加迪向電氣化時代邁出重要一步。 　　布加迪以 16 缸發動機聞名，其 W 型排列也使其成為全球首款用于民用車的 W 型發動機。自 1998 年成為大眾集團旗下子公司以來，W16 發動機一直是布加迪旗下兩款超級跑車及其衍生車型的核心動力。然而，隨著 Chiron 車型即將停產，以及汽車行業電氣化浪潮的涌起，布加迪也需要做出改變。

　　盡管如此，布加迪依然堅持使用 16 缸發動機，只不過布局從三個 6 缸的模塊變成了兩個 8 缸的模塊。據悉，這款由 Cosworth 研發的新發動機排量將達到驚人的 8.3 升，布加迪尚未公布其具體功率。布加迪發布的視頻展示了發動機在前三個檔位的運轉聲，足以讓超跑愛好者熱血沸騰。

　　注意到，除了發動機布局的變化，V16 發動機也將成為布加迪首款混合動力系統的一部分。雖然目前布加迪尚未完全轉向純電動，但其已經擁抱電氣化。新動力系統將至少包含一臺額外的電動機，預計總功率將不低于 Chiron 車型 W16 發動機的 1578 馬力。

　　布加迪并未公布新車型的具體動力參數，甚至連車型名稱都尚未透露。不過，布加迪對這款新車寄予厚望。“每一個細節都將無可比擬，它是布加迪 DNA 的完美體現，不僅為當下而生，也不僅僅是為了未來，而是‘永恒’，” 布加迪在一份聲明中表示。

　　究竟布加迪的新款車型能否達到如此高的期望，很快就能揭曉，布加迪將在今年 6 月正式發布這款全新超級跑車。