新車有望在今年下半年正式上市，基于吉利浩瀚架構(gòu)研發(fā)，將提供 400V / 800V 兩種電壓平臺(tái)，定位中型轎車。

　　從實(shí)車圖來看，新車外觀設(shè)計(jì)擁有流暢、簡潔的風(fēng)格，車頭延續(xù)了極越 01 的燈組造型，呈現(xiàn)出轎跑式的低趴姿態(tài)，且配備了掀背式尾門。除此之外，從新車表面覆蓋的貼紙來看，該車將繼續(xù)維持“汽車機(jī)器人”的定義。

　　在這輛新車定名“極越 07”之前，其被稱作“極越 02”或“集度 ROBO-02”，內(nèi)部代號(hào)為“Venus”(金星)，定位為純電轎跑車。

　　新車的動(dòng)力、配置方面，暫時(shí)沒有更多信息公布。作為參考，已經(jīng)發(fā)布的極越 01 Max 車型配備后驅(qū)單電機(jī)，最大輸出總功率 200 kW，最大輸出總扭矩 343 N?m，配備 71.4 kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況行駛里程 550 km;可選裝 100 kWh 三元鋰電池，CLTC 工況行駛里程 720 km。

　　目前在售的極越 01 共有 3 種配置，極越 01 Max 零售價(jià) 21.99 萬元，增加“續(xù)航升級(jí)包”的車型零售價(jià) 25.49 萬元，極越 01 Max Performance 車型零售價(jià)為 30.99 萬元。

　　據(jù)此前報(bào)道，夏一平曾在今年年初透露，自己最近正在準(zhǔn)備第二款產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)。極越第二款產(chǎn)品的加速、續(xù)航和現(xiàn)在的極越 01 都差不多，但是軟件會(huì)有比較大的不同。