本月早些時(shí)候，近千臺小鵬 G9 發(fā)運(yùn)德國，為小鵬汽車有史以來單次最大規(guī)模的海外發(fā)運(yùn)。據(jù)悉，此次出口總值超過 5 億元，創(chuàng)中國高端智駕純電汽車單船出口價(jià)值第一。上月末，小鵬汽車宣布正式進(jìn)入德國市場，并將于今年 5 月開始在德國銷售小鵬 G9 和小鵬 P7 的國際版車型。

　　此外，據(jù)此前報(bào)道，何小鵬曾在今年初的新春啟動發(fā)布會期間宣布，2024 年在國內(nèi)推送“全范圍”“點(diǎn)到點(diǎn)”的 XNGP，包括小路、內(nèi)部路、停車場等場景;今明兩年推動 XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)全球范圍的研發(fā) ——2024 年研發(fā)全球范圍內(nèi)的高速 NGP，2025 年研發(fā)全球范圍 XNGP。

　　何小鵬當(dāng)時(shí)曾表示，下一步要實(shí)現(xiàn)“端到端大模型全面上車”，更放言在核心區(qū)域出行體驗(yàn)對標(biāo)谷歌旗下的 Waymo;核心區(qū)域 1000 公里被動接管次數(shù)小于 1 次，智駕通行時(shí)間將接近人類駕駛導(dǎo)航時(shí)間，并優(yōu)化惡劣天氣 / 非規(guī)則路面的使用體驗(yàn)。