法利在宣布與DTE能源公司達(dá)成一項(xiàng)新的清潔能源協(xié)議時大肆宣傳自家的電動皮卡，并調(diào)侃馬斯克說，“接受這一點(diǎn)。”
當(dāng)一名用戶在個人社交媒體推特上分享了這段視頻后，馬斯克回懟道：“謝謝，但我已經(jīng)有一輛了。”
法利于2020年10月1日開始掌舵福特。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，福特電動皮卡走在了特斯拉的前面，F(xiàn)-150 Lightning電動皮卡已經(jīng)于5月底開始交付。本周早些時候，福特宣布提高旗下所有電動皮卡的價格。
相比之下，特斯拉賽博電動皮卡上市似乎還需要很長時間。馬斯克在上周舉行的特斯拉年度股東大會上證實(shí)，賽博電動皮卡將于2023年上市。
作為競爭對手，福特和特斯拉經(jīng)常有互動。去年，馬斯克吹噓特斯拉和福特是數(shù)千家汽車初創(chuàng)企業(yè)中“唯二沒有破產(chǎn)的美國汽車制造商”。
馬斯克在推特上寫道：“樣品很容易，量產(chǎn)很難，現(xiàn)金流最讓人痛苦。”
法利轉(zhuǎn)發(fā)了馬斯克的評論，并回復(fù)了一個詞：“尊重。”
幾個月后，福特在發(fā)布的廣告中似乎取笑了馬斯克。
演員布萊恩·克蘭斯頓(Bryan Cranston)在畫外音中說：“現(xiàn)在，似乎唯一重要的人是聲音最大的。”“那些想要把事情搞砸，然后在事情變得更困難的時候，乘坐私人飛船飛走的人。”
其中的梗可能是指馬斯克的SpaceX項(xiàng)目，以及特斯拉最近面對的種族偏見訴訟。
