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北京時間22日凌晨，美股周三收高，耐克(115.78, 12.57, 12.18%)與聯邦快遞(169.99, 5.64, 3.43%)兩家大型公司的財報點燃了企業盈利狀況可能好于預期的希望。市場仍在評估美聯儲政策前景與美國經濟衰退風險。
CFRA Research首席投資策略師Sam Stovall表示：“我們有點超賣，我認為市場正在尋找上漲的借口。耐克和聯邦快遞公司的數據提供了這個借口。我的確質疑美股的上漲動力能否延續下去。”
耐克股價收盤大漲12.17%，此前該公司宣布季度盈利與營收均超出預期。受到耐克業績推動，周三美股零售板塊普漲。
聯邦快遞公司股價上漲3.41%。盡管其營收低于預期，但每股收益高于市場預期。
2022年即將結束，美股三大股指均有可能錄得2008年金融危機以來的最差年度表現，并結束此前連續三年上漲的行情。
截止周二收盤，道指在今年已下跌9.6%，而在12月份已經下跌5%。標普500指數今年迄今已下跌19.82%，在12月份下跌超過6%。納指在2022年迄今已經下跌32.58%，在12月份下跌了8%。
而摩根大通(132.16, 1.47, 1.12%)、摩根士丹利(86.87, 1.71, 2.01%)和高盛(350.16, 5.67, 1.65%)集團等多家投行警告稱，美股可能在2023年上半年再次遭遇暴跌。他們大多認為，美國股市以及全球股市尚未反映出普遍悲觀的經濟衰退預期。
摩根大通的策略師團隊預計，標普500指數在明年上半年將回落至2022年的最低位收盤點，之后市場對于美聯儲的轉向預期將推動下半年的反彈，這將使其比當前水平高出約10%。在今年10月，該指數截至收盤一度跌至3577點這一2022年最低收盤點，跌幅高達25%。
高盛的策略師格里森曼和馬里奧蒂近期發布研報表示，他們的模型顯示，未來12個月美國經濟增長放緩的概率為39%，但他們強調，風險資產的定價水平僅僅反映了11%的概率。
曾準確預測美股暴跌的著名美股空頭、摩根士丹利首席股票策略師威爾遜預計，標普500指數在明年的第一季度最多還會再下跌21%。
道富環球投資顧問公司的資深高級投資策略師阿尤布表示：“2023年將是全球經濟增長預期受到嚴峻打擊的一年。預計明年美股前景將持續不確定，有很多高波動性情景需要應對。股市仍面臨艱難挑戰。”
市場仍在關注美聯儲的政策前景與美國經濟衰退風險。高盛認為明年美國經濟衰退的可能性為35%，如果經濟衰退是對抗通脹的唯一方法，那么美聯儲可能需要在明年加速加息。
高盛認為美聯儲將加息速度降至50個基點可能只是一個“速度陷阱”。該行經濟學家Joseph Briggs在最新的報告中指出，隨著今年貨幣緊縮政策帶給市場的沖擊逐步消失，美聯儲有可能在明年再次加快加息步伐，預計明年經濟衰退的可能性為35%。
在過去的二十年里，美聯儲主要通過提高利率來對抗通貨膨脹，直到就業市場降溫。這幾乎總是伴隨著經濟衰退，如果經濟衰退是對抗通脹的唯一方法，那么美聯儲實際上可能需要在明年繼續加息。
摩根士丹利首席固定收益策略師Jim Caron周三表示，市場尚未準備好應對美聯儲為遏制數十年來最為嚴重的通脹而愿采取的措施力度。Caron表示，盡管美聯儲官員目前預計明年將上調利率至5%以上，但交易員們目前的操作仍未充分反應未來政策緊縮的路徑。
“我并不認為加息周期得到了充分的消化，”Caron說，“當前市場反映的是人們預計利率會下降，我認為我們需要傾聽央行官員的言論”以及他們對通脹的擔憂。
投資者繼續評估日本央行周二采取的政策行動。日本央行當天將其10年期政府債券收益率上限擴大一倍，導致美國10年期國債收益率攀升，并使交易商感到震驚。
安聯首席經濟顧問、著名經濟學家埃利安(Mohamed El-Erian)認為，在日本央行出人意料的舉動之后，他認為日本機構不會被迫出售外國資產。
他表示：“周二美國市場對日本央行的消息反應平淡，有些人對此感到疑惑。主要的傳染風險是日本金融機構可能被迫出售信貸和其他外國資產。到目前為止，日本國債收益率的波動還不足以迫使這種拋售。”
他稱：“可以這樣想，日本央行增加購買日本國債，是為了盡量降低市場測試新的50個基點上限的風險，而風險是加劇政府級債券市場運行的結構性壓力。關于這項政策實驗，將會有很多研究論文發表。”
焦點個股
耐克第二財季營收、利潤均超預期。
聯邦快遞第二財季利潤高于預期。
特斯拉(137.57, -0.23, -0.17%)將暫停招聘并進行新一輪裁員。特斯拉告訴員工，公司正暫停招聘，并證實下個季度將出現另一波裁員。
馬斯克稱將在找到繼任者后辭去推特CEO。他稱，推特有望在明年實現約30億美元的收入，其資產負債表上有約10億美元現金。這一收入規模比2021年少了大約20億美元，主要是廣告主逃離造成的。但推特的支出將達到約50億美元。他認為推特明年會好起來的，公司明年將大致達到現金流收支平衡。
英特爾(26.83, 0.39, 1.48%)公司拆分了其圖形芯片部門，以加快從英偉達和AMD(67.68, 2.63, 4.04%)手中奪取銷售額的努力。該公司在周三早些時候的一份聲明中表示，負責加速計算系統和圖形部門的Raja Koduri將回到他之前擔任英特爾首席架構師的職位。
Koduri曾在蘋果(135.45, 3.15, 2.38%)公司和AMD任職，負責監督英特爾的長期技術項目，例如開發高級內存和集成不同類型的芯片以實現更高性能的計算。
歐盟的反壟斷監督機構周二表示，將對芯片制造商博通計劃以610億美元收購VMware(121.92, 1.32, 1.09%)的交易展開調查。歐盟反壟斷執法的歐盟委員會表示，擔心這項交易會讓博通遏制某些硬件市場的競爭。該委員會將在明年5月之前對該并購案做出決定。
沃爾瑪(145.18, 1.13, 0.78%)周二表示，它突破了完成31億美元全國阿片類藥物和解框架所需的第一個門檻。這家零售商說，已經與所有50個州達成了和解協議，包括之前與該公司和解的四個州，以及哥倫比亞特區、波多黎各和其他三個美國領土。有43個州必須在12月15日之前加入該和解協議，才能繼續進行。沃爾瑪表示，如果有足夠數量的市縣也加入，該和解協議將生效。
此外該公司昨日與歐盟反壟斷機構達成和解，避免數百億美元罰款。
達美航空公司預計最快將于2023年初開始為其乘客推出免費無線網絡。這家總部位于亞特蘭大的航空公司最初預計將在其相當一部分飛機上提供免費Wi-Fi，然后在明年年底前在其更多的飛機上推出這項服務。在各大航空公司正從疫情中恢復之際，此舉可能會加劇機上服務的競爭。
美國消費者金融保護局(Consumer Financial Protection Bureau)責令富國銀行(41.12, 0.14, 0.34%)支付約37億美元，就其廣泛管理不善導致不當房屋止贖和非法收回車輛的行為向消費者提供賠償與支付罰款。CFPB表示，富國銀行必須向受影響的消費者支付超過20億美元的賠償金，并支付17億美元的民事罰款。
蘋果分析師郭明錤21日發推文表示：“最新調查表明，Apple可能將取消或延后預計在2024年量產的iPhone SE 4計劃。我認為這是因為中低階iPhone出貨持續顯著低于預期 (如SE 3、13 mini、14 Plus)，加上SE 4改采全螢幕設計勢必會導致成本/售價上升，故Apple可能需要重新審視iPhone SE 4的產品定位與投資報酬率。”
通用汽車(35.9, 0.70, 1.99%)公司周二表示，將在北美召回14萬輛雪佛蘭Bolt電動汽車，其中近12萬輛美國汽車和2萬輛加拿大汽車受到影響。通用汽車表示，召回范圍包括2017年至2023年的各種型號雪佛蘭Bolt電動汽車。召回原因是在車輛發生碰撞后，可能發生前排安全帶預張緊器的排出氣體與地毯纖維接觸的罕見情況，或由此引發火災。
Ocugen首席執行官拋售9.58萬股。
黑莓第三財季轉為虧損400萬美元，營收同比下降8%。
飛利浦空調產研基地在滁州投產。
Cantor Fitzgerald分析師開始追蹤Rivian，給予增持評級，目標價為22美元。
英國批準賽諾菲(48.27, 1.11, 2.35%)新冠疫苗作為序貫加強針使用。
其他市場面，周三歐股收盤普漲，德國DAX30指數上漲1.56%，英國富時100指數上漲1.78%，法國CAC40指數漲幅2.01%，歐洲斯托克50指數漲1.86%。
紐約商品交易所2月交割的黃金期貨價格收盤持平，報每盎司1825.40美元。
2月交割的西德州中質原油(WTI)期貨價格上漲2.06美元，漲幅為2.7%，報收于每桶78.29美元，創12月2日以來的最高收盤價。
