色爱精品视频一区,亚洲欧美韩国,男女视频在线,久久精品国产精品

歡迎訪問財(cái)經(jīng)股市網(wǎng)
首頁 > 汽車 > 正文

美國電動(dòng)汽車稅收抵免條件苛刻 韓國尋求與歐盟聯(lián)手應(yīng)對(duì)

汽車來源:界面新聞2022-08-25 10:30

圖片來自網(wǎng)絡(luò)/侵刪
  韓國將尋求與歐盟共同應(yīng)對(duì)美國《通脹削減法案》,這項(xiàng)新法案將美國境外制造的電動(dòng)汽車排除在稅收減免之外。

  本周一,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)官李昌洋表示,韓國將“積極”考慮就美國的《通脹削減法案》向WTO提起申訴。李昌洋表示,這項(xiàng)新法可能違反世貿(mào)組織規(guī)則(WTO)和雙邊自由貿(mào)易協(xié)定。

  美國在《降低通脹法案》中規(guī)定,能夠享受稅收抵免的電動(dòng)汽車需要滿足一些條件:使用美國與之達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議的國家精煉或加工的礦物建造;電池中要有很大一部分是在北美制造或組裝。

  韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,韓國蓄電池核心材料氫氧化鋰的進(jìn)口額為17.4829億美元。其中,從中國的進(jìn)口額為14.7637億美元,占比84.4%。同期,鈷的進(jìn)口額為1.5740億美元,其中從中國的進(jìn)口額為1.2744億美元,占比81.0%。天然石墨的進(jìn)口額為7195萬美元,其中從中國的進(jìn)口額為6445萬美元,占比89.6%。

下一篇:最后一頁
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡注明"轉(zhuǎn)載來源"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。財(cái)經(jīng)股市網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題,煩請(qǐng)聯(lián)系。 聯(lián)系方式:QQ:2261036103,我們將及時(shí)溝通與處理。
新聞推薦


主站蜘蛛池模板: 资阳市| 鄂尔多斯市| 井冈山市| 固原市| 方正县| 兴宁市| 新邵县| 永吉县| 嘉黎县| 通山县| 辉南县| 思南县| 荣成市| 江城| 仙游县| 六枝特区| 舞阳县| 高阳县| 荣成市| 台前县| 仪陇县| 深水埗区| 鹿泉市| 富蕴县| 教育| 黎城县| 潞西市| 湘潭县| 兴安盟| 且末县| 日照市| 霍林郭勒市| 梨树县| 马龙县| 佳木斯市| 舟曲县| 北票市| 宜春市| 营山县| 新龙县| 类乌齐县|