特斯拉表示，2022年全年電動(dòng)汽車(chē)交付量同比增長(zhǎng)40%。但第四季度的交付數(shù)據(jù)低于分析師預(yù)期。據(jù)悉，華爾街分析師曾預(yù)計(jì)特斯拉在2022年四季度的電動(dòng)汽車(chē)交付量將達(dá)到42.7萬(wàn)輛左右，平均預(yù)估交付量在40.9萬(wàn)輛至43.3萬(wàn)輛之間。
分析師最新預(yù)估的交付量與特斯拉投資者關(guān)系副總裁馬丁·維查(Martin Viecha)最近發(fā)布的公司預(yù)期數(shù)據(jù)不相上下。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)研究人員@TroyTeslike發(fā)布的分析師預(yù)估數(shù)據(jù)顯示，24位分析師預(yù)計(jì)特斯拉第四季度平均交付量約為417957輛，全年交付量約為133萬(wàn)輛。
2022年，特斯拉位于美國(guó)德克薩斯州奧斯汀和德國(guó)勃蘭登堡的兩家超級(jí)工廠投產(chǎn)，加州弗里蒙特和上海超級(jí)工廠的產(chǎn)量也在不斷提升。但公司沒(méi)有公布不同地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量及交付數(shù)量。
特斯拉表示，2022年第四季度，Model 3和Model Y的交付量為388131輛，而Model S和Model X的交付量為17147輛。
特斯拉曾在第三季度財(cái)報(bào)中表示：“在未來(lái)幾年內(nèi)，我們預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)交付量將實(shí)現(xiàn)50%的平均年增長(zhǎng)率。具體增長(zhǎng)速度將取決于我們的設(shè)備性能、工廠正常運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)營(yíng)效率以及供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性。”
2022年第四季度，特斯拉還在中國(guó)、美國(guó)等市場(chǎng)推出大幅降價(jià)和其他促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)，刺激消費(fèi)者需求，盡管這樣做可能會(huì)給公司電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率帶來(lái)壓力。
在最近發(fā)送給特斯拉全體員工的一封電子郵件中，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)要求員工“自愿”在2022年底之前向客戶盡力交付電動(dòng)汽車(chē)。馬斯克還鼓勵(lì)員工不要被所謂的“股市瘋狂”所“困擾”。
去年12月份，幾位分析師對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求減弱表示擔(dān)憂。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出的更多款混動(dòng)車(chē)和全電動(dòng)汽車(chē)相比，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)昂貴。
2023年，特斯拉有望從《削減通脹法案》中獲益。法案內(nèi)容包括刺激在美國(guó)生產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)全電動(dòng)汽車(chē)。
不少散戶和分析師都將特斯拉去年股價(jià)下跌的部分原因歸咎于所謂的“推特分散精力”問(wèn)題。
馬斯克去年拋售了價(jià)值幾十億美元的特斯拉股票，為收購(gòu)社交媒體公司推特融資。馬斯克還任命自己為推特首席執(zhí)行官，他對(duì)社交媒體平臺(tái)進(jìn)行的一系列改革舉措引發(fā)了不少爭(zhēng)議。
由于業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2022年第四季度及全年電動(dòng)汽車(chē)交付量將創(chuàng)新高，特斯拉股價(jià)在2022年12月的最后幾天中再次開(kāi)始上漲。
